Gurtzeug; Windenschlepp - Airdesign Vita Handbuch

Pilotenanforderungen
Bei einem schulungszugelassenen bzw. anfängertauglichen Schirm werden natürlich keine
Anforderungen an den Piloten gestellt, die über die (unabhängig vom Schirm gültigen)
allgemeinen Anforderungen an jeden Gleitschirmpiloten hinausgehen.
Damit meinen wir in erster Linie das Bekenntnis zu eigenverantwortlichem Handeln: Jeder
selbstständig fliegende Pilot muss in der Lage sein, zu beurteilen, ob er mit seinem Können
und seiner Ausrüstung den jeweiligen Flugbedingungen tatsächlich gewachsen ist. Auch mit
einer Ausrüstung mit maximaler passiver Sicherheit können Fehleinschätzungen
verheerende Folgen haben. Es liegt einzig und alleine am Piloten, solche Fehleinschätzungen
zu vermeiden, indem er sich in Theorie und Praxis weiterbildet, und seine Entscheidungen
bedacht und entsprechend seinem Können trifft. Ebenso liegt es am Piloten, eine passende
Schutzausrüstung zu verwenden sowie für die ständige Funktionsfähigkeit seiner Ausrüstung
Sorge zu tragen. Wer sich diese Grundsätze bewusst macht, kann den Gleitschirmsport
sicher und genussvoll betreiben.
Eignung für die Ausbildung
Grundsätzlich für die Ausbildung geeignet.
Empfohlener Gewichtsbereich
Der AIRDESIGN VITA muss innerhalb des zugelassenen Startgewichts geflogen werden,
welches Sie unter Punkt 3 Technische Daten finden. Das Gewicht bezieht sich auf das
Abfluggewicht (Pilotengewicht plus Bekleidung, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung etc.).
Der „VITA" reagiert auf Gewichtsveränderungen mit einer leichten Erhöhung bzw.
Verlangsamung des Trimmspeeds, wobei aber kaum ein Einfluss auf die Gleitleistung
festzustellen ist.

6. Gurtzeug

Der VITA ist für alle moderne Gurtzeuge mit Klassifizierung GH zugelassen.

7. Windenschlepp

Der VITA ist problemlos zum Windenschlepp geeignet. Es ist darauf zu achten, dass der
Gleitschirm mit offenen Bremsen abhebt. Unterstützen Sie das Steuern mit
Gewichtsverlagerung. Der Einsatz einer passenden Schlepphilfe ist nicht zwingend, aber auf
jeden Fall empfehlenswert und verschafft dem Pilot mehr Sicherheitsreserven während der
Schleppphase.
Hinweis!
Windenschlepp ist nur zulässig und empfehlenswert, wenn:

der Pilot eine Schleppausbildung absolviert hat.

eine Schleppwinde und Schleppklinken verwendet werden, deren
Betriebstüchtigkeitsnachweise das Schleppen von Gleitsegeln einschließt.
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