Inhaltsverzeichnis
Werbung
Quicklinks
Gleitschirm / Paraglider
EN/LTF-B
Betriebshandbuch und Serviceheft
Manual and Service Book
Seriennummer / Serial Number:
.....................................................................
Rev1 – 29.3.2011
AIRDESIGN GmbH
Pichlacker 5 – A-6161 Natters – AUSTRIA
Tel: +43 664 3307715
e-mail: info@ad-gliders.com
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Airdesign Vita
Inhaltszusammenfassung für Airdesign Vita
- Seite 1 Gleitschirm / Paraglider EN/LTF-B Betriebshandbuch und Serviceheft Manual and Service Book Seriennummer / Serial Number: …………………………………………………………… Rev1 – 29.3.2011 AIRDESIGN GmbH Pichlacker 5 – A-6161 Natters – AUSTRIA Tel: +43 664 3307715 e-mail: info@ad-gliders.com...
-
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis Haftungsausschluss und wichtige Hinweise zur eigenen Sicherheit Konstruktion .................. 6 Übersichtszeichnung ..............7 Technische Daten ................8 Piloteneignung ................8 Gurtzeug..................9 Windenschlepp ................9 Flugpraxis ..................10 a. Vorflugcheck und Startvorbereitungen: ........10 b.Checkliste ..................10 c. Der Start ..................11 d.Kurvenflug ................... - Seite 4 Kontrolle- Nachprüfung ............17 Schlusswort ................18 ANHANG .................. 19 a. Leinenplan – line plan ..............19 b.Tragegurt - Riser ................20 Material – Materials ..............21 EBL/DDP .................. 22 SERVICE BOOKLET - SERVICEHEFT ........... 24 Registry Of Product - Produktregistrierung ......29...
-
Seite 5: Willkommen Bei Airdesign
Noch aktueller bist du, wenn du bei FACEBOOK unter „AIRDESIGN gliders“ ein „FAN“ wirst. Auch hier werden immer aktuelle News und Infos gepostet. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren AIRDESIGN Händler oder direkt an AIRDESIGN. Nähere Informationen über den VITA findest du auch auf unserer Homepage: www.ad-gliders.com... -
Seite 6: Haftungsausschluss Und Wichtige Hinweise Zur Eigenen Sicherheit
Das Gleitsegel darf nur innerhalb der Betriebsgrenzen betrieben werden. Die Benutzung dieses Gleitschirmes erfolgt ausschließlich auf eigene Gefahr! Für etwaige Personen- oder Materialschäden, die im Zusammenhang mit AIRDESIGN Gleitsegeln entstehen, kann der Hersteller nicht haftbar gemacht werden. Jede Haftung von Hersteller und Vertreiber ist ausgeschlossen! ... -
Seite 7: Konstruktion
Wahl für Flugschüler. Doch seine rundum ausgewogene Charakteristik und seine Leistung begeistern selbst erfahrenste Piloten. Wir haben den VITA für all die Piloten entwickelt, für die Fliegen vor allem eines ist: leicht und einfach – vom Anfänger bis zum Könner. Deswegen haben wir den VITA bewusst nicht in das enge Korsett der EN A-Klasse geschnürt, sondern einen Flügel auf den Markt gebracht,... -
Seite 8: Übersichtszeichnung
3. Übersichtszeichnung... -
Seite 9: Technische Daten
Manöverbewertungen der EN / LTF Tests bestätigen die großen Sicherheitsreserven des Schirms. Der VITA reizt seine Klasse (EN/LTF B) also bei weitem nicht aus. LTF und EN Einstufung Der AIRDESIGN VITA wurde bei der abschließenden Klassifizierung in die LTF Klasse B und EN B eingeteilt. -
Seite 10: Gurtzeug
Der VITA ist für alle moderne Gurtzeuge mit Klassifizierung GH zugelassen. 7. Windenschlepp Der VITA ist problemlos zum Windenschlepp geeignet. Es ist darauf zu achten, dass der Gleitschirm mit offenen Bremsen abhebt. Unterstützen Sie das Steuern mit Gewichtsverlagerung. Der Einsatz einer passenden Schlepphilfe ist nicht zwingend, aber auf jeden Fall empfehlenswert und verschafft dem Pilot mehr Sicherheitsreserven während der... -
Seite 11: Flugpraxis
8. Flugpraxis Dieses Handbuch ist kein Lehrbuch für Gleitschirmfliegen. Es wird vorausgesetzt, dass der Pilot des VITA eine abgeschlossene Flugausbildung hat und die Eignung zum Fliegen eines EN/LTF-B Schirmes besitzt. Die folgenden Punkte sind lediglich als Ergänzung zu verstehen. a. Vorflugcheck und Startvorbereitungen: Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist vor jedem Flug durchzuführen. -
Seite 12: Der Start
„schmieren“: die kurveninnere Flügelhälfte bleibt stehen und wird weich. In dieser Phase ist die kurveninnere Bremse sofort zu lösen. Sollte eine Bremsleine reißen, oder sich vom Bremsgriff lösen, lässt der VITA sich mit Hilfe der D-Gurte eingeschränkt steuern und landen. Positionierung der Bremsgriffe Der VITA wird ab Werk mit einer Bremseinstellung ausgeliefert, die für die meisten Piloten... -
Seite 13: Aktives Fliegen
Sitz des Bremsleinenknotens zu achten. e. Aktives Fliegen In turbulenter Luft sollte der VITA stets etwas angebremst geflogen werden. Man erreicht dadurch eine Vergrößerung des Anstellwinkels und mehr Stabilität der Kappe. Gleichzeitig spürt der Pilot über die Bremsen den Schirm besser und kann somit schneller bei möglichen Klappern reagieren oder diese vermeiden. -
Seite 14: Die Landung
Gegensatz zum unbeschleunigten Flug) die Anfälligkeit für Klapper! g. Die Landung Der VITA ist einfach zu landen. Aus einem geraden Endanflug gegen den Wind lässt man den Gleitschirm mit zunehmendem Anbremsen ausgleiten und richtet sich auf. Kurz vor Bodenkontakt zieht man die Bremsen ganz durch bis der Schirm komplett abgefangen ist. Bei starkem Gegenwind bremst man entsprechend schwächer. -
Seite 15: Öffnen Eines Verhängers
j. Öffnen eines Verhängers In extremen Bedingungen kann es vorkommen, dass sich das Flügelende verhängt. Wenn dies geschieht, versuchen Sie zuerst alle Standardmethoden (wie oben beschrieben), um einen seitlichen Einklapper wieder zu öffnen. Wenn sich der Einklapper dann immer noch nicht öffnet, ziehen Sie die Stabileine einzeln herunter, bis sich der Verhänger löst. Ein Full-Stall sollte nur dann die letzte Möglichkeit sein, wenn der Pilot diesen beherrscht und die vorherigen Methoden keinen Erfolg gebracht haben. -
Seite 16: B-Stall
„Ohren anlegen“ Das Ohren anlegen ist beim VITA einfach durchzuführen. Zur Einleitung wird die äußerste A- Leine, welche sich an einem separaten Tragegurt befindet, auf beiden Schirmseiten symmetrisch heruntergezogen, bist die „Ohren“ einklappen. Um sowohl Sinken als auch die Vorwärtsgeschwindigkeit zu erhöhen, kann dieses Manöver mit einer gleichzeitigen... -
Seite 17: Wartung, Pflege Und Reparaturen
WÄHREND DER MANÖVER MUSS DER PILOT BLICKKONTAKT ZUR KAPPE HABEN UND DIE HÖHE ÜBER GRUND KONTROLLIEREN 9. Wartung, Pflege und Reparaturen Bei guter Pflege und Wartung wird der AIRDESIGN VITA über mehrere Jahre lufttüchtig bleiben. Packen des Gleitschirmes Für eine lange Haltbarkeit Deines Schirmes und um die Nylon-Stäbe im Nasenbereich nicht unnötig zu knicken, empfehlen wir den Schirm Kammer auf Kammer zusammenzulegen... -
Seite 18: Kontrolle- Nachprüfung
Die Schirmfläche möglichst locker packen, um das Material zu schonen. 10. Kontrolle- Nachprüfung Auch bei guter Pflege und Wartung unterliegt Ihr AIRDESIGN VITA, so wie jeder andere Gleitschirm, Verschleiß- und Alterungserscheinungen, die das Flugverhalten, die Leistung und die Flugsicherheit beeinträchtigen können. Der VITA und die verwendeten Materialien unterliegen keiner generellen Lebenszeitbegrenzung. -
Seite 19: Schlusswort
11. Schlusswort Mit dem VITA wirst du über lange Zeit Freude haben, und wir wünschen Dir viele erfolgreiche Flüge damit. Behandle Deinen Schirm ordnungsgemäß und habe Respekt vor den Anforderungen und Gefahren des Fliegen. Auch der sicherste Gleitschirm ist bei Fehleinschätzung meteorologischer Bedingungen oder durch Pilotenfehler absturzgefährdet! -
Seite 20: Anhang
12. ANHANG a. Leinenplan – line plan... -
Seite 21: B.tragegurt - Riser
b. Tragegurt - Riser Die detaillierten Längen und Beschleuniger-Werte entnehmen Sie bitte dem Anhang Punkt 14. EBL/DDP. For detailed length and accelerated please refer to point 14. EBL/DDP. -
Seite 22: Material - Materials
13. Material – Materials Sail: Top Sail: Porcher Skytex 40 Bottom Sail: Dominico 20D Ribs: Dominico 30D hard Lines: Top lines: LIROS DSL70 Middle lines: LIROS PPSL120 Main lines: EDELRID 7343-280 and 190 Pulleys: STUBAI FL12A Maillons: 4,3mm Paracond - Korea... -
Seite 23: Ebl/Ddp
14. EBL/DDP... -
Seite 25: Service Booklet - Serviceheft
15. SERVICE BOOKLET - SERVICEHEFT Modell: VITA XS S M L Size/Größe: Serial number/Seriennummer: _____________________________________ Colour/Farbe: __________________________________________________ Date of purchase/Kaufdatum: _____________________________________ Date of first flight/Erstflug: ________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Pilot (1. Owner/ Halter) First name/Vorname: ____________________________________________ Family name/Nachname: _________________________________________ Street/Straße: __________________________________________________... - Seite 26 Pilot (2. Owner/ Halter) First name/Vorname: ____________________________________________ Family name/Nachname: _________________________________________ Street/Straße: __________________________________________________ City/Wohnort: __________________________________________________ Post code/PLZ: __________________________________________________ Country/Land: __________________________________________________ Telephone/Telefon: ______________________________________________ Fax: ___________________________________________________________ Email: _________________________________________________________ Pilot (3. Owner/ Halter) First name/Vorname: ____________________________________________ Family name/Nachname: _________________________________________ Street/Straße: __________________________________________________ City/Wohnort: __________________________________________________ Post code/PLZ: __________________________________________________ Country/Land: __________________________________________________ Telephone/Telefon: ______________________________________________ Fax: ___________________________________________________________...
- Seite 27 Please ensure that your Service-station signs after each check here. Bitte achten Sie darauf, dass Ihr Service-Betrieb nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 1 stamp - signature Stempel - Unterschrift Date/Datum: ______________________________ Type of service/Art der Serviceleistung Service 2 stamp - signature Stempel - Unterschrift Date/Datum: ______________________________...
- Seite 28 Please ensure that your Service-station signs after each check here. Bitte achten Sie darauf, dass Ihr Service-Betrieb nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 4 stamp - signature Stempel - Unterschrift Date/Datum: ______________________________ Type of service/Art der Serviceleistung Service 5 stamp - signature Stempel - Unterschrift Date/Datum: ______________________________...
-
Seite 30: Registry Of Product - Produktregistrierung
First Name/Vorname: ____________________________________ Address/Adresse: _______________________________________ _____________________________________________________ Tel: __________________________________________________ Fax: __________________________________________________ Email: ________________________________________________ Stamp of Distributor and Signature/Händlerstempel und Unterschrift Registry Of Product: cut off and send to AIRDESIGN, or register online at www.ad-gliders.com Produktregistrierung abtrennen und einschicken, oder online registrieren unter: www.ad-gliders.com...