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DE
Nach dem Flug
1. Den Flug-Akku vom Geschwindigkeitsregler trennen (für die Sicherheit
und die Lebensdauer des Akkus erforderlich).
2. Den Sender ausschalten.
3. Den Flug-Akku vom Flugzeug entfernen.
4. Den Flug-Akku aufl aden.
Motorwartung
ACHTUNG: Vor Motorwartung immer das Flug-Akku
abklemmen.
Demontage
1. Die Spinnerschraube (A) und den Spinner entfernen.
2. Mit einem Werkzeug die Propellermutter und dann den
Propeller sowie den Propelleradapter von der Motorwelle
entfernen.
3. Zum Abnehmen der Haube vom Rumpf nach vorne ziehen. Die
Haube ist vorne mit zwei Stiften und hinten mit zwei Magneten
befestigt.
4. Die untere Hälfte der Haube kann nicht abgenommen werden.
Den Schaumstoff (B) behutsam biegen, um auf die unteren
Schrauben der X-Halterung des Motors zugreifen zu können.
Die vier Schrauben (C) und den Motor mit der X-Halterung vom
Rumpf entfernen.
5. Die Motorkabel von den Kabeln des Geschwindigkeitsreglers
trennen.
6. Die vier Schrauben (D) und den Motor von der X-Halterung
entfernen.
Zusammenbau
7. In entgegengesetzter Reihenfolge zusammenbauen.
• Die Aderfarben des Motors korrekt mit den Kabeln des
Geschwindigkeitsreglers ausrichten.
• Den Propeller mit der Lackierung vom Motor weg weisend
montieren.
• Die Spinnerschraube zum Sichern des Propellers
festziehen.
AS3X Fehlerbehebung
Problem
Beschädigter Propeller oder Spinner
Propeller im Ungleichgewicht
Motorvibrationen
Oszillation
Loser Empfänger
Lose Flugzeugsteuerungen
Verschlissene Bauteile
Ungleichmäßige Servobewegungen
Trimmung ist nicht auf Neutral
Ungleichmäßige
Ersatztrimmung ist nicht auf Neutral
Flugleistung
Flugzeug wurde dem Verbinden des Akkus
nicht für 5 Sekunden still gehalten
Falsche Reaktion auf den
Falsche Richtungseinstellungen im
AS3X-Steuerrichtungstest
Empfänger, was zu Abstürzen führen kann
28
A
Mögliche Ursache
Propeller oder Spinner ersetzen
Propeller ausbalancieren. Zu weiteren Informationen das Video von John Redman zum
Ausbalancieren des Propellers unter www.horizonhobby.com ansehen
Bauteile ersetzen oder alle Bauteile korrekt ausrichten und Befestiger festziehen, je nach Bedarf
Empfänger im Rumpf ausrichten und sichern
Bauteile (Servo, Arm, Gestänge, Horn und Steueroberfl äche) festziehen oder anderweitig sichern
Verschlissene Bauteile (insbesondere Propeller, Spinner oder Servo) ersetzen
Servo ersetzen
Wird die Trimmung für mehr als 8 Klicks angepasst, den Gabelkopf anpassen, um
Trimmung zu entfernen
Keine Ersatztrimmung zugelassen. Servogestänge anpassen
Gashebel in niedrigster Position. Akku trennen, dann Akku wieder anschließen und
Flugzeug für 5 Sekunden still halten
Das Flugzeug NICHT fl iegen. Die Richtungseinstellungen korrigieren (siehe Empfänger-
Handbuch), dann fl iegen
5. Alle beschädigten Bauteile reparieren oder ersetzen.
6. Den Flug-Akku getrennt vom Flugzeug lagern und den Akku-Ladezustand
überwachen.
7. Die Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans notieren und für
zukünftige Flüge planen.
C
D
A,D
3 x 8 mm Senkkopf-
Maschinenschraube
Lösung
Cirrus SR22T
B
Wiring not shown
C
3 x 12 mm
Selbstschneidend
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Fehlerbehebung
