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Anpassung Der Gelenkwelle - SIP Roto165 Betriebsanleitung

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Verbinden Sie die hydraulische Leitung
-
mit
dem
(insofern
Ausführung vorhanden ist).
Wenn
die
-
Schleppervorderräder
müssen
angebracht werden (Bild 8).
Bild 6
Fig. 6
1

ANPASSUNG DER GELENKWELLE

Die
Gelenkwelle
Schleppern angepasst werden.
Die genaue Länge wird wie folgt festgestellt:
- Maschine ohne Gelenkwelle an den
Schlepper anbauen
- Gelenkwelle auseinanderziehen und die
beiden Wellenhälften an den Schlepper und
die
Maschine
gegenteiligen Vergleich machen (Bild 9)
- überprüfen Sie, ob beim Höchstanheben -
oder -senken des Dreipunkt-hebelwerks die
Überdeckung der Gelenkwellen min. 200
mm (b) beträgt und ob bei waagerechter
Lage die Gelenkwelle nicht auf Block sitzt
(es müssen mindest 20 mm überbleiben (a)
- bei eventueller Kürzung müssen beide
Schiebe- und Stützrohre um gleiches Mass
abgesägt werden
- entgraten
Sie
entfernen
die
Gleitstellen gut ein.
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Traktorhydraulikanschluss
die
Hydraulikzylinder-
Belastung
auf
zu
gering
die
Belastungsgewichte
A
muss
verschiedenen
anbauen;
dabei
dann
die
Rohrenden,
Späne
und
fetten
Bild 9
Connect the hydraulic tube to the tractor'
-
s hydraulic connection (if you have a
version with hydraulic cylinder).
If the pressure to the front wheels of the
-
die
tractor is too low, install, the weights
ist,
(fig. 8).
Bild 7
Fig. 7
ADJUSTMENT
SHAFT
The adjustment of the P.T.O. Shaft is
necessary for different tractors.
To find out the right lenght:
- connect the machine to the tractor
- pull out the P.T.O. Shaft entirely and
connect each separate half of the shaft to
einen
the tractor and than compare them whith
each other (fig. 9).
- test if the covering of the P.T.O. Shaft tubes
is minimal 200 mm (b) at max. lifting and
lowering of the 3 point hitch bars, and if the
P.T.O. Shaft does not run into the block at
horizontal position (the distance should be
at least 20 mm).
- in case you need to shorten the P.T.O.
Shaft, make sure you shorten both shafts
and protection tubes for exactly the same
lenght.
die
- file the end of the tube, remove the
remainings of filing and lubricate gliding
spots well.
Fig. 9
Bild 8
Fig. 8
OF
THE
P.T.O.

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