2. VOR DEM FLUG
Lieferumfang
Der Sirius wird mit einem Rucksack, Innenpacksack, Kompressionsband und diesem
Handbuch ausgeliefert. Vor dem Verkauf sollte ihr Fluglehrer oder der Verkäufer den
Schirm aufgezogen oder einen Testflug gemacht haben.
Einstellung der Bremsleinen
Wenn Sie ihren neuen Sirius erhalten, sollte die Bremsleinenlänge der unseres
Testschirms entsprechen. Diese Länge wurde von den Axis Testpiloten bestimmt und
es sollte keine Anpassung nötig sein.
Falls Sie es als nötig erachten, die Länge der Bremsleinen ihrer Körpergröße, der
Aufhängehöhe des Gurtzeugs oder ihrem Flugstiel anzupassen, empfehlen wir den
Schirm nach je 20mm Anpassung der Länge Probe zu fliegen.
Richtig eingestellte Bremsen haben ca. 10 cm Vorlauf. Das bedeutet, Sie müssen die
Bremsen um dieses Maß herunterziehen, bis die Hinterkante der Kappe beginnt sich
nach unten zu bewegen und eine Bremswirkung eintritt. Das soll verhindern, dass die
Bremsen während der Benutzung des Beschleunigers wirken.
Wenn die Bremsleinen zu kurz sind:
• Kann es wegen der unnatürlichen Position der Arme zur Ermüdung führen.
• Kann es dazu führen, dass der Gleitschirm in bestimmten Flugzuständen nicht
in den Normalzustand zurück kommt.
• Führt es mit Sicherheit dazu, dass der Geschwindigkeitsbereich des
Gleitschirms reduziert wird.
Wenn die Bremsleinen zu lang sind:
• Werden die Kontrollmöglichkeiten beim Starten reduziert.
• Reduziert dass die Kontrollmöglichkeiten bei Extremen Flugmanövern.
• Können Sie bei der Landung nicht gut ausflaren.
Sirius Tandem
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