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Kraftstoff und Öl
Kraftstoffempfehlung
BLEIFREIES Normalbenzin (min. 85 Oktan)
benutzen. Wenn kein bleifreies Benzin erhältlich ist,
kann auch verbleites Normalbenzin benutzt werden.
WICHTIG: Nie Methanol, Benzin mit Metha-
nol oder Benzin mit mehr als 10% Ethanol ver-
wenden, andernfalls wird das Kraftstoffsystem
beschädigt. Nie Öl und Benzin vermischen.
GEFAHR
MÖGLICHE GEFAHRENQUELLEN
•
Unter gewissen Umständen ist Benzin äußerst
brennbar und höchst explosiv.
WAS PASSIEREN KANN
•
Ein Brand oder eine Explosion durch Benzin
kann Sie, andere und Eigentum verbrennen
und Schäden anrichten.
WIE DIESE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
•
Den Tank mit Hilfe eines Trichters immer im
Freien an einem offenen Platz befüllen, wobei
der Motor kalt sein muß. Benzinverschütt-
ungen aufwischen.
•
Den Tank nie ganz bis oben befüllen. Soviel
Benzin einfüllen, daß der Stand 6 bis 13mm
unterhalb der Unterseite des Füllrohrs steht.
Dieser freie Raum erlaubt eine Ausdehnung
des Kraftstoffes.
•
Beim Umgang mit Benzin nicht rauchen.
Immer abseits von offenem Licht oder von
Orten aufbewahren, wo Benzindünste durch
einen Funken entzündet werden könnten.
•
Benzin nur in vorschriftsmäßigen Kanistern
aufbewahren und von Kindern fernhalten.
Nie mehr Benzin lagern, als in 30 Tagen ver-
braucht werden kann.
Stabilisier-/Konditioniermittel
Toro Stabilisier-/Konditioniermittel
Die zutreffende Menge Benzinkonditioniermittel ins
Benzin geben. Die Verwendung von Konditioniermittel
in der Maschine
•
Hält den Kraftstoff während der Lagerung frisch
•
Reinigt das Motorinnere während des Laufs.
•
Eliminiert Verharzen im Kraftstoffsystem, was
Startschwierigkeiten führt.
WICHTIG: Keine Additive mit Methanol oder
Ethanol verwenden.
Befüllen des Kraftstofftanks
1. Den Motor abstellen und die Motorhaube öffnen.
2. Den Bereich um den Kraftstoffdeckel reinigen und
den Deckel abdrehen. Den Tank mit Hilfe eines
Trichters mit bleifreiem Normalbenzin befüllen,
bis der Benzinstand 6–13 mm unterhalb der
Unterseite des Füllrohrs reicht. Dieser freie Raum
dient der Ausdehnung des Kraftstoffs. Den Tank
nie komplett befüllen.
3. Den Tankdeckel wieder fest aufschrauben. Alle
Verschüttungen aufwischen.
4. Ein niedriger Kraftstoffstand
läßt sich durch den Rahmen an
der Rückseite der Maschine
feststellen.
Prüfen des Motorölstands
Vor Anlassen des Motors und Gebrauch der Maschine,
den Ölstand im Kurbelgehäuse messen; siehe Prüfen
des Ölstands.
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