Mazda 3 Handbuch Seite 4

Ⅱ. Empfehlungen zum sicheren Entsorgen des Kondensators
1. Bei einem Unfall kann der Kondensator durch Deformationen und Risse
beschädigt werden und es kann Elektrizität oder Elektrolyt austreten.
Durch einen Kurzschluss können Rauch, ein Brand, ein elektrischer
Schlag verursacht werden.
・Wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler, um den
Kondensator in einem Fahrzeug zu entladen oder wenn der Kondensator
wegen eines Unfalls nicht entladen werden kann.
2. Vor dem Entladen des Kondensators muss das negative Batteriekabel gelöst
werden
・Falls das negative Batteriekabel nicht gelöst wird, können beim Entladen Rauch
oder ein Brand verursacht werden.
3. Vor dem Entladen des Kondensators muss der Wartungsstecker immer gelöst
werden
・Falls eine Klemme eines Teils von i-ELOOP die Fahrzeugkarosserie bei
angeschlossenem Wartungsstecker des Kondesators (i-ELOOP) berührt,
können ein Brand ausgelöst oder elektrische Teile beschädigt werden.
4. Der im Kondensator eingeschlossene Elektrolyt besteht aus einem organischen
Lösungsmittel in dem eine organische Borverbindung gelöst ist.
Der Kondensator enthält 1000 ml Lösungsmittel.
・Im Fall eines Flüssigkeitsaustritts muss wie im Abschnitt
"Empfehlungen im Fall eines Flüssigkeitsaustritts vom Kondensator"
beschrieben vorgegangen werden.
5. Nach dem Entladen darf der Kondensator darf nicht in ein Feuer geworfen oder
in der Nähe einer Wärmequelle aufbewahrt werden.
6. Wenn der Kondensator selbst entsorgt werden soll
・Entsorgen Sie ihn in Übereinstimmung mit Ihren örtlichen Gesetzen und Vorschriften.
Bitte beziehen Sie sich bezüglich Ihrer Daten auf den Anhang.
Normalerweise muss der Kondensator nicht aus dem Fahrzeug ausgebaut werden,
wenn das Fahrzeug entsorgt wird.
4 Capacitor disposal manual_BM_GER161128.xlsx