Mazda 3 Handbuch Seite 3

Ⅰ. Einführung
Ein Teil der Produkte von Mazda Motor Corporation sind mit einem Kondensator
für das regenerative Bremssystem (i-ELOOP) ausgerüstet.
Bei der Annahme eines Fahrzeuges am Ende der Betriebszeit muss der Kondensator
für die Entsorgung des Fahrzeugs unbedingt entladen werden.
Für die Entsorgung muss der Kondensator entsprechend den geltenden Gesetzen und
Vorschriften des betreffenden Landes behandelt werden.
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Warnung
・Werden Fahrzeuge mit geladenem Kondensator (i-ELOOP) entsorgt (verschrottet),
können folgende Unfälle resultieren.
Vor dem Entsorgen von Fahrzeug oder Teilen stets den Kondensator (i-ELOOP) entladen,
um folgende Unfälle zu verhindern:
‐ Entzündung von entflammbaren Objekten/Stoffen aufgrund von Kurzschlussstrom
‐ Temperatur von gelösten Kabelbäumen erhöht sich durch den Kurzschlussstrom und
kann schwere Verbrennungen/Verletzungen beim Berühren verursachen.
‐ Berühren von gelösten Kabelbäumen mit nassem Körper kann zu elektrischen
Schlägen führen.
・Falls die Klemme einer der folgenden i-ELOOP-Komponenten bei eingesetztem Trennstrecker
des Kondensators (i-ELOOP) die Fahrzeugkarosserie berührt, kann ein Feuer entstehen
und es können elektrische Bauteile beschädigt werden. Vor dem Lösen der folgenden Klemmen
stets den Trennstecker des Kondensators (i-ELOOP) entfernen.
‐ Batteriekabelklemme des Kondensators (i-ELOOP)
‐ Motorkabelklemme des Kondensators (i-ELOOP)
‐ Batteriekabelklemme des DC-DC-Wandlers (i-ELOOP)
‐ Generatorklemme B
3 Capacitor disposal manual_BM_GER161128.xlsx