Hill Descent Control (Hdc) - Volvo V 70 Betriebsanleitung

Der Allradantrieb erhöht die Fahrsicherheit bei
Regen, Schnee und Glätte.
Nur beim XC70 AWD möglich.
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Hill Descent Control (HDC)*

HDC kann mit einer automatischen Motor-
bremse verglichen werden. Wenn das Gaspe-
dal im Gefälle losgelassen wird, wird das
Fahrzeug normalerweise davon abgebremst,
dass der Motor niedrige Drehzahlen im Leer-
lauf anstrebt, die sog. Motorbremse. Doch je
stärker das Gefälle und je schwerer das Fahr-
zeug beladen ist, desto schneller rollt das
Fahrzeug trotz Motorbremse – die Funktion
HDC kompensiert dies durch eine automati-
sche Bremsbetätigung.
Allgemeines zu HDC
HDC ermöglicht es, die Geschwindigkeit an
steilen Steigungen mit dem Fuß auf dem Gas-
pedal und ohne Betätigung der Fußbremse zu
erhöhen/zu verringern. Das Gaspedal wird
weniger empfindlich und spricht genauer an,
dadurch dass der volle Pedalausschlag die
Motordrehzahl nur innerhalb eines begrenzten
Drehzahlbereichs regeln kann. Die Bremsan-
lage bremst selbst und sorgt für eine niedrige
und gleichmäßige Geschwindigkeit des Fahr-
zeugs, woraufhin sich der Fahrer vollkommen
auf die Lenkung konzentrieren kann.
HDC ist an steilen Steigungen mit unebenem
Straßenbelag und vereinzelten glatten Stellen
besonders hilfreich, z. B. beim Wassern eines
Bootes von einem Trailer auf einer Rampe.
08 Starten und Fahren
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WARNUNG
HDC funktioniert nicht in allen Situationen,
sondern ist lediglich als ergänzendes Hilfs-
mittel gedacht.
Der Fahrer ist in letzter Konsequenz stets
dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug
auf sichere Weise bewegt wird.
Funktion
HDC ein/aus.
Die Funktion HDC wird über einen Schalter in
der Mittelkonsole ein- und ausgeschaltet. Bei
eingeschalteter Funktion leuchtet die Anzeige
im Schalter.
Wenn die Funktion HDC aktiv ist,
leuchtet das Symbol auf dem Kombi-
nationsinstrument, und der Text
Control EIN
wird angezeigt.
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
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