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11
30
8
0,5 mm
9
10
12
13
Zündkerze auswechseln
ACHTUNG:
Zündkerze oder Kerzenstecker dürfen bei laufendem Motor
nicht berührt werden (Hochspannung).
Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor aus-
führen. Bei heißem Motor Verbrennungsgefahr. Schutz-
handschuhe tragen!
Bei Beschädigung des Isolationskörpers, starkem Elektroden-
abbrand bzw. stark verschmutzten oder verölten Elektroden,
muss die Zündkerze ausgewechselt werden.
Haube abnehmen (siehe „LuftÞ lter reinigen").
Zündkerzenstecker (8) von der Zündkerze abziehen. Zünd kerze
nur mit dem mitgelieferten Kombischlüssel ausbauen.
Elektrodenabstand
Der Elektrodenabstand muss 0,5 mm betragen.
ACHTUNG: Als Ersatz nur die Zündkerzen NGK CMR7A-5
verwenden.
Prüfung des Zündfunkens
Kombischlüssel zwischen Haube und Zylinder wie im Bild
gezeigt stecken.
ACHTUNG! Schlüssel nicht ins Kerzenloch stecken, nur
Kontakt zum Zylinder herstellen (sonst Beschädigung des
Motors möglich).
Herausgeschraubte Zündkerze (9) mit fest aufgestecktem
Zündkerzenstecker mittels isolierter Zange gegen den
Kombischlüssel drücken (vom Kerzenloch weg!).
Kombischalter (10) in Position ON drücken.
Anwerfseil kräftig durchziehen.
Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke zwischen den
Elektroden sichtbar sein.
Schalldämpferschrauben kontrollieren
3 Schrauben (11) herausschrauben und Schalldämpferober-
schale (12) abnehmen.
Hinweis: Bei Motorsägen mit Katalysator die Schalldämpfer-
oberschale mit Katalysator abnehmen.
Die Schrauben der Schalldämpferunterschale (13) sind nun
zugängig und können auf Festsitz kontrolliert werden. Wenn
locker, handfest anziehen (Achtung: nicht überdrehen).
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