Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Nekateri modeli du‰ilcev so opremljeni s posebno mreÏico za
ga‰enje isker. âe je va‰ stroj opremljen s du‰ilcem tega tipa,
morate mreÏico enkrat tedensko oãistiti. V ta namen
uporabljajte Ïiãno krtaão.
Na du‰ilcih brez katalizatorja je mreÏico za lovljenje isker
priporoãljivo oãistiti in po potrebi zamenjati enkrat na teden.
Na du‰ilcih s katalizatorjem preglejte in oãistite mreÏico za
lovljenje isker enkrat na mesec. âe je mreÏica
po‰kodovana, jo zamenjate. âe je mreÏica pogosto
zama‰ena, lahko to pomeni, da katalizator ne deluje s polnim
uãinkom. Posvetujte se z va‰im trgovãem o pregledu.
Zama‰ena mreÏica povzroãa pregrevanje stroja, kar vodi do
po‰kodb cilindra in bata. Glejte tudi navodila v poglavju
VzdrÏevanje.
POZOR! Nikoli ne uporabljajte stroja, ãe je du‰ilec v slabem
stanju.
OPOZORILO! Du‰ilec, opremljen s
!
katalizatorjem, je med uporabo in tudi po
njej zelo vroã. To velja tudi, kadar je
motor v prostem teku. Ob stiku z njim se
lahko opeãete. Mislite tudi na nevarnost
poÏarov!
Hladilni sistem
Stroj je opremljen s hladilnim sistemom, ki zagotavlja najniÏjo
moÏno delovno temperaturo.
3
1
46 – Slovene
VZDRÎEVANJE
Deli hladilnega sistema so:
1
Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2
Ventilator z lopaticami.
3
Hladilna rebra cilindra.
4
Ohi‰je cilindra (dovaja cilindru hladen zrak).
Hladilni sistem oãistite s krtaão enkrat tedensko, v zahtevnih
pogojih dela pa tudi pogosteje. Umazan ali zama‰en hladilni
sistem povzroãa pregrevanje stroja, to pa po‰koduje bat in
cilinder.
Sveãka
Na stanje sveãke vpliva naslednje:
•
Nepravilna nastavitev uplinjaãa.
•
Nepravilna me‰anica goriva z oljem (preveã olja ali
napaãno olje).
•
Umazan zraãni filter.
Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah
sveãke, kar lahko privede do nepravilnega delovanja motorja in
teÏav pri vÏigu.
âe je moã motorja oslabljena, ãe ga je teÏko vÏgati, delovanje
v prostem teku pa je neenakomerno: vedno najprej preglejte
sveãko. âe je zama‰ena, jo oãistite in preverite, da je razmik
med elektrodama 0,5 mm. Sveãko zamenjajte po pribliÏno
enomeseãni uporabi, ãe pa je potrebno, tudi prej.
4
POZOR! Vedno uporabljajte samo tip sveãke, ki ga
priporoãamo! Uporaba napaãne sveãke lahko uniãi bat in valj.
Poskrbite, da ima sveãka t.i. za‰ãito proti radijskim motnjam.
Zraãni filter
2
Zraãni filter je potrebno redno ãistiti, kajti z odstranjevanjem
prahu in umazanije prepreãimo:
•
Motnje v delovanju uplinjaãa
•
TeÏave pri vÏigu
•
Pojemanje moãi motorja
•
Nepotrebno obrabo delov motorja
•
Nenormalno visoko porabo goriva.
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
