Vergaser Ohne Ausschlagbegrenzer; Funktion, Grundeinstellung, Feineinstellung - Husqvarna 385XP Bedienungsanweisung

• Das Gerät gemäß der Anleitung starten und etwa 10 Min.
lang warmlaufen lassen. ACHTUNG! Wenn sich die
Kette im Leerlauf dreht, ist die Schraube T gegen den
Uhrzeigersinn zu schrauben, bis die Kette sich nicht
mehr bewegt.
• Das Gerät auf ebenen Untergrund stellen; die Schiene
sollte dabei vom Anwender weg zeigen, Schiene und
Kette dürfen weder den Untergrund noch andere
Gegenstände berühren.
L-Düse
Die L-Düse im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag schrauben.
Wenn der Motor schlecht beschleunigt oder im Leerlauf
unregelmäßig läuft, die L-Düse gegen den Uhrzeigersinn
schrauben, bis eine gute Beschleunigung und ein
gleichmäßiger Leerlauf erreicht sind.
ACHTUNG! Wenn sich die Kette im Leerlauf dreht, ist die
Schraube T gegen den Uhrzeigersinn zu schrauben, bis
die Kette sich nicht mehr bewegt.
Feineinstellung des Leerlaufs
Den Leerlauf mit der Schraube T einstellen. Falls eine
Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Schraube
T im Uhrzeigersinn drehen, bis die Kette mitläuft. Dann
wieder herausdrehen (gegen den Uhrzeigersinn), bis die
Kette still steht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt,
wenn der Motor in allen Positionen gleichmäßig läuft und
noch eine gute Spanne bis zu der Drehzahl besteht, bei der
sich die Kette zu drehen beginnt.
WARNUNG! Wenn sich die Leerlaufdrehzahl
!
nicht so einstellen lässt, dass die Kette
stehenbleibt, eine Servicewerkstatt
aufsuchen. Die Motorsäge erst wieder
verwenden, wenn sie korrekt eingestellt oder
repariert worden ist.
H-Düse
Der Motor wird im Werk auf Meeresspiegelhöhe
eingestellt. Bei Arbeiten in großen Höhen oder bei
anderen Witterungsbedingungen, Temperaturen und
Luftfeuchtigkeit kann es erforderlich sein, die
Hochdrehzahldüse etwas zu justieren.
ACHTUNG! Wird die Hochdrehzahldüse zu weit
hineingedreht, kann dies Schäden an Kolben und/oder
Zylinder verursachen.
Beim Probelauf im Werk wird die Hochdrehzahldüse so
eingestellt, dass der Motor die gesetzlichen Anforderungen
erfüllt und eine maximale Leistung erzielt. Die
Hochdrehzahldüse des Vergasers wird danach mit einem
Bewegungsbegrenzer in der maximal herausgedrehten
Position gesichert. Der Bewegungsbegrenzer reduziert die
Einstellmöglichkeit auf maximal eine halbe Umdrehung.
ACHTUNG! In der Zündanlage befindet sich ein integrierter
Drehzahlbegrenzer, der verhindert, dass die Motordrehzahl
13000 U/min überschreitet. Das Einstellen (Eindrehen) der
Hochdrehzahldüse erhöht die Drehzahl nicht über 13000 U/
min. Beim Aktivieren des Drehzahlbegrenzers ertönt das
gleiche Geräusch wie beim Viertakten der Motorsäge.
Zur optimalen Einstellung des Vergasers sollte ein Fachmann
mit Zugang zu einem Drehzahlmesser beauftragt werden.
ACHTUNG! Da der Funken unterbrochen wird, zeigt der
Drehzahlrechner keine Drehzahlen an, die 13000 U/min
übersteigen.
WARTUNG
Richtig eingestellter Vergaser
Mit korrekt eingestelltem Vergaser beschleunigt die
Maschine, ohne zu zögern, und läuft bei Vollgas etwas im
Viertakt. Außerdem darf sich die Kette im Leerlauf nicht
drehen. Eine zu mager eingestellte L-Düse kann
Startschwierigkeiten und eine schlechte Beschleunigung
verursachen. Bei zu mager eingestellter H-Düse
verschlechtern sich Leistung und Beschleunigung, und es
können Motorschäden entstehen.

Vergaser ohne Ausschlagbegrenzer

Funktion, Grundeinstellung,
Feineinstellung
!
Funktion
• Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels über den
Vergaser geregelt. Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff
gemischt. Dieses Kraftstoff-Luft-Gemisch ist regulierbar.
Nur bei korrekter Einstellung erbringt das Gerät die volle
Leistung.
• Die Einstellung bedeutet die Anpassung des Motors an
die aktuellen Verhältnisse, wie z.B. Klima, Höhe ü.M.,
verwendete Kraftstoff- und Zweitaktölsorte.
• Der Vergaser hat drei Einstellmöglichkeiten:
- L = Düse für niedrige Drehzahl
- H = Düse für hohe Drehzahl
- T = Stellschraube für Leerlaufdrehzahl
T
L
• Mit den Düsen L und H wird die Kraftstoffmenge im
Verhältnis zum Luftstrom justiert. Durch Drehen im
Uhrzeigersinn ergibt sich ein mageres Kraftstoff-Luft-
Gemisch (weniger Kraftstoff), durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn wird ein fettes Gemisch eingestellt (mehr
Kraftstoff). Bei einem mageren Kraftstoffgemisch ist die
Drehzahl höher als bei einem fetten Gemisch.
WARNUNG! Die Motorsäge darf erst dann
gestartet werden, wenn Schiene, Kette und
Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montiert
sind, denn andernfalls kann sich die
Kupplung lösen und Verletzungen
verursachen.
H
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German