Dieselpartikelfilter (Dpf); Ausschalten Des Motors - Ford KUGA Betriebsanleitung

Motor abschalten
Zum Abschalten des Motors drücken Sie
bei stehendem Fahrzeug den Startknopf.
Zündung, alle elektrischen Stromkreise,
Warnleuchten und Anzeigen werden
ausgeschaltet.
DIESELPARTIKELFILTER
(DPF)
Der DPF ist Bestandteil des Systems zur
Abgasreduzierung in Ihrem Fahrzeug. Er
filtert schädliche Dieselpartikel (Ruß) aus
dem Abgas.
Regeneration
ACHTUNG
Parken Sie Ihr Fahrzeug nicht auf
trockenem Laub, trockenem Gras
oder anderem brennbaren Material
und lassen Sie den Motor in Bereichen
mit solchem Material nicht im Leerlauf
drehen. Der Regenerationsprozess des
Dieselpartikelfilters erfordert sehr hohe
Abgastemperaturen. Das Abgassystem
strahlt daher während und nach der
Regeneration des Dieselpartikelfilters
sowie nach Ausschalten des Motors eine
große Wärmemenge ab. (Brandgefahr).
VORSICHT
Extrem niedrigen Kraftstoffstand
vermeiden.
Beachte: Die Lüfter laufen nach dem
Abschalten des Motors möglicherweise
noch eine kurze Zeit weiter.
Starten des Motors
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Im Gegensatz zu normalen Filtern, die
regelmäßig ausgetauscht werden
müssen, verfügt der DPF über eine
Funktion zur Selbstregenerierung bzw.
-reinigung, wodurch der einwandfreie
Betrieb gewährleistet wird. Der
Regenerationsprozess erfolgt
automatisch. Bei bestimmten
Fahrbedingungen muss er jedoch
unterstützt werden.
Wird das Fahrzeug nur auf kurzen
Strecken gefahren oder wird häufig
angehalten und angefahren (bei
vermehrter Beschleunigung und
Verzögerung), können gelegentliche
Fahrten unter den folgenden
Bedingungen den Regenerationsvorgang
fördern:
• Fahren Sie vorzugsweise auf einer
Schnellstraße oder Autobahn bis zu
20 Minuten lang mit konstanter
Geschwindigkeit.
• Vermeiden Sie längeren Betrieb im
Leerlauf und beachten Sie stets
Geschwindigkeitsbegrenzungen
sowie Straßenbedingungen.
• Schalten Sie die Zündung nicht aus.
• Fahren Sie in einem niedrigeren Gang
als normal, um eine höhere
Motordrehzahl zu erreichen (wenn
möglich).
AUSSCHALTEN DES
MOTORS
Fahrzeuge mit Turbolader
VORSICHT
Motor nicht bei hoher Drehzahl
abstellen. Wird der Motor bei hoher
Drehzahl abgestellt, läuft der
Turbolader noch weiter, nachdem der
Motoröldruck bereits auf Null abgefallen
ist. Das führt zu vorzeitigem
Lagerverschleiß am Turbolader.