Abschleppen; Anhängerbetrieb; Abnehmbare Anhängerzugvorrichtung - Ford KUGA Betriebsanleitung

ANHÄNGERBETRIEB
WARNUNGEN
Das auf dem Typenschild
angegebene höchstzulässige
Zuggesamtgewicht darf nicht
überschritten werden. Siehe
Fahrzeugidentifikation (Seite 173).
Nicht schneller als 100 km/h fahren.
Der Druck der hinteren Reifen muss
um 0,2 bar (3 psi) über Spezifikation
angehoben werden. Siehe
Technische Daten (Seite 171).
VORSICHT
Überschreiten Sie die maximal
zulässige Stützlast, d. h. das auf den
Kugelkopf wirkende vertikale Gewicht
von 100 kg (220 Pfund) bei Fahrzeugen
mit Dieselmotor bzw. 105 kg (231 Pfund)
bei Fahrzeugen mit Benzinmotor nicht.
Wir empfehlen Ihnen den Kauf eines
Anhängerkits bei Ihrem Händler.
Nichtbeachten dieser Anweisung
kann Motorschäden führen.
Beachte: Der Anbau einer
Anhängerkupplung ist nicht bei allen
Fahrzeugen möglich bzw. zulässig. Fragen
Sie dazu zuerst Ihren Händler.
Ladung bzw. Last möglichst tief und
möglichst nah im Bereich der Achse(n)
platzieren. Bei Anhängerbetrieb mit einem
unbeladenen Fahrzeug muss die Ladung
bzw. Last möglichst im vorderen Bereich
des Anhängers unter Einhaltung der
maximalen Stützlast platziert werden, da
hierdurch die beste Stabilität gewährleistet
ist.
Die Stabilität des Gespanns ist stark von
der Qualität des Anhängers abhängig.

Abschleppen

In Höhenlagen über 1000 Meter sinkt das
angegebene maximal zulässige
Zuggesamtgewicht je 1000 Höhenmeter
um 10 Prozent.
Steilstrecken
Vor einer starken Gefällstrecke einen
Gang herunterschalten.
ABNEHMBARE
ANHÄNGERZUG-
VORRICHTUNG
Deshalb ist beim Anbau besondere
Vorsicht geboten.
nicht zerlegen. Den Kugelkopfarm nicht
zerlegen oder reparieren.
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ACHTUNG
Die Auflaufbremse eines Anhängers
ist nicht durch das
Antiblockiersystem geregelt.
WARNUNGEN
Wenn er nicht gebraucht wird, muss
der Kugelkopfarm zum Transport
sicher im Kofferraum befestigt sein.
Die Verkehrssicherheit des
Gespanns hängt vom korrekten
Anbau des Kugelkopfarms ab.
Zum An- und Abbauen des
Kugelkopfarms kein Werkzeug
verwenden. Anhängerkupplung