Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Manutenzione e cura
Manutenzione dopo 10/15 ore
a: 0,6 mm
1. Raccordi di ingrassaggio della scatola degli ingranag-
gi

Manutenzione dopo 50 ore

1. Filtro del carburante
2. Condotto del carburante
Smontare e pulire la candela. Regolare la distanza dell'elettrodo
della candela a 0,6 mm. Se la candela deve essere sostituita, uti-
lizzare una candela NGK CMR5H o una equivalente con resis-
tore e con una corretta gamma termica.
IMPORTANTE
Prima di rimuovere la candela, pulire l'area attorno al cappuc-
cio per evitare l'ingresso di sporcizia e detriti nelle parti interne
del motore.
Lubrificazione della scatola ingranaggi
Lubrificare la scatola degli ingranaggi del gruppo di taglio
pompando due volte del grasso al litio nel raccordo di ingras-
saggio mediante un ingrassatore a siringa con leva.
ATTENZIONE
Una lubrificazione eccessiva può rallentare il funziona-
mento della scatola degli ingranaggi e causare perdite
di grasso.
Alette di raffreddamento del cilindro
Rimuovere e pulire il coperchio del cilindro e pulire i detriti e la
sporcizia asportandoli dalle alette di raffreddamento del cilin-
dro.
Rimuovere e sostituire il filtro del carburante
Sollevare il filtro del carburante attraverso il serbatoio del car-
burante con un filo d'acciaio o un attrezzo equivalente.
Estrarre il vecchio filtro dal condotto del carburante.
Installare il nuovo filtro.
NOTA
Se il filtro è eccessivamente sporco o non può essere reinser-
ito in modo appropriato, sostituirlo.
ATTENZIONE
Non perforare la tubazione del carburante con l'estremità
del filo a gancio. La tubazione è delicata e si può danneg-
giare facilmente.
26

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis