Drehzahleinstellung Und Ausregelverhalten - Rotek Gg4Ss-3-6000-Ebwz Benutzerhandbuch

6.10. Drehzahleinstellung und Ausregelverhalten

Die Drehzahl des Motors wird über einen mechanischen Drehzahlregler fest auf 3000 U/
min eingestellt. Dies hängt mit der Frequenz des Generators zusammen. Um eine Span-
nung von 50Hz ( = 50 Schwingungen pro Sekunde) zu erzeugen, muss der Motor mit 3000
U/min = 50 Hz x 60 sec = 3000 laufen. Diese Drehzahl muss durch den Drehzahlregler
sowohl bei Leerlauf als auch bei Vollast möglichst konstant gehalten werden.
Die Drehzahl kann entweder mit einem Drehzahlmesser, oder aber auch über ein Fre-
quenzmessgerät am Spannungsausgang des Generators justiert werden.
Bei geringen Abweichungen kann die Drehzahl über die Einstellschraube justiert werden.
Da ein mechanischer Regler immer eine Ausregeldifferenz aufweist, justieren Sie die Aus-
gangsfrequenz ohne Belastung des Generators auf 51-52 Hz (3060-3120U/min). Bei Voll-
ast darf die Drehzahl bzw. Frequenz auf ca. 48-49 Hz (2880-2940U/min) abweichen.
Sollte die Abweichung zu groß sein, so stellen Sie zuerst sicher ob der Motor auf "Gas" an-
spricht. Bewegen Sie dazu händisch das Gasgestänge und sehen Sie ob sich die Drehzahl
entsprechend ändert. (Motor heult auf, hängt am Gas).
Das Gasgestänge muss während des Motorlaufes, wenn der Generator nicht belastet wird,
leicht beweglich sein und darf sich nicht in Anschlagstellung "Vollgas" oder "Leerlauf" befin-
den. Sollte der Motor kein Gas annehmen so lassen Sie die Drehzahlverstellung unberührt
und führen die anderen angeführten Diagnoseschritte durch.
Ist die Abweichung zu groß so kann das Gestänge neu eingestellt werden.
Steht der Motor still, so wird das Gasgestänge über die Reglerfeder Richtung Vollgas ge-
zogen. Hängen Sie nun das Gasgestänge auf der Seite des Vergasers aus (Prellfeder aus-
hängen, Drosselklappe auf Leerlauf ziehen und Gestänge nach oben abziehen). Wenn Sie
nun die Drosselklappe auf Vollgas drehen, so sollte das Ende des Regelgestänges ca. 5-7
mm Richtung Vollgas überstehen (Regelreserve). Sollte dies nicht der Fall sein, so öffnen
Sie die Knebelschraube am Regelhebel.
Stellen Sie den Regelhebel nun so ein das sich eine Regelreserve von etwa 5-7 mm zwi-
schen Vollgasstellung der Drosselklappe und dem Gasgestänge ergibt. Die Achse des Dreh-
zahlreglers muss dabei auf Anschlag stehen. Ziehen Sie die Knebelschraube wieder an und
hängen Sie das Gasgestänge wieder am Vergaser ein. Starten Sie nun den Motor (eventuell
Händisch am Vergaser Gas geben) und stellen Sie die Drehzahl wie oben beschrieben ein.
Falls der Regelweg der Einstellschraube nicht ausreicht, so kann auch die Regelfeder durch
verbiegen der Federenden etwas verlängert oder verkürzt werden.
Die Prellfeder hat keinen Einfluss auf die Drehzahl sondern verhindert ein Flattern des Gas-
gestänges (die Einheit wird immer unter Zug gehalten).
Regelfeder Achse Drehzahlregler
Regelhebel
Drehzahlverstellung
Prellfeder
Gasgestänge
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