Anschlüsse Und Bedienungselemente; Einbau Und Anschluß - ROBBE-Futaba GY601 Anleitung

Aufschwingerscheinungen führen, die die maximal fliegbare Kreiselempfindlichkeit
reduzieren.
- Der Antrieb des Heckrotors sollte über einen sogenannten Starrantrieb erfolgen. Dünne
Stahldrähte
Schwingungserscheinungen ebenfalls die maximal mögliche Kreiselempfindlichkeit.
- Verwenden Sie möglichst leichtgewichtige, aerodynamisch gut ausgeformte
Heckrotorblätter. Sie ersparen damit dem Heckrotorservo unnötige Arbeit
(Stromverbrauch, Verschleiß) und erhöhen dessen Reaktionsschnelligkeit.
- Wählen Sie den Durchmesser des Heckrotors passend zur Modellgröße (für den Anfang
die Angaben des Hubschrauberherstellers beachten). Eine Optimierung erfolgt im Flug.
- Der wichtigste Punkt: Das Anlenkgestänge muß starr, leichtgängig und absolut spielfrei
sein! Reinigen Sie die Heckrotorschiebehülse regelmäßig und verwenden Sie zur
Schmierung auf der Welle nur dünnflüssiges Öl (z.B. Waffenöl oder robbe Synthetiköl
No. 5530 oder 5531), keinesfalls Fett o.ä..
Warnhinweis:
• Es ist zu beachten, daß dieses sehr empfindliche Kreiselsystem jede Hubschrauber-
bewegung sofort in ein Servo-Korrektursignal umwandelt. Der dadurch entstehende
Energieverbrauch ist bei korrektem Einbau nur unwesentlich höher als bei normalen
Kreiselsystemen. Der fließende Strom kann aber bei falscher Handhabung sehr deut-
lich ansteigen. Überhöhter Stromverbrauch ist immer ein Zeichen für einen schlecht
abgestimmten und vibrationsbelasteten Hubschrauber.
• Kontrollieren Sie den Stromverbrauch, um den korrekten Einbau zu prüfen.
• Achten Sie unbedingt auf eine gute, kräftige Stromversorgung bei den Digitalservos, da
die Ströme beim Anlaufen des Servos und dem Halten der Position (wenn Kraft von
außen einwirkt) Werte von 1,2 - 1,7 A pro Servo kurzzeitig erreichen können.
5. Anschlüsse und Bedienungselemente:
Anschluß SMM-Sensor
Display
Kontrast-
Einstellung
Display
Aufruf der Menüs
Verändern der Einstellwerte
Einbau- und Bedienungsanleitung
SMM Gyro GY 601
verwinden sich unter Last und
Heckrotorservo
Anschluß Kreisel-
empfindlichkeit (Kanal 5)
Zum Empfänger Ausgang (4) Heckrotor
8
Bestell Nr.
F1225
verringern durch