Chevrolet Corvette Bedienungsanleitung Seite 185

184 Fahren und Bedienung
Achtung
Während des Einbremsens auf
der Rennbahn kommt es zu
einem Bremskraftschwund und
möglicherweise zu einer
Erhöhung von Pedalweg und
Bremskraft. Dadurch könnte sich
der Bremsweg verlängern, bis die
Bremsen vollständig einge-
bremst sind.
1. Fahren Sie eine normale, nicht
zu aggressive erste Runde.
2. Fahren Sie Runde 2 und 3
jeweils etwas schneller und
aggressiver, unter Berücksichti-
gung der verringerten Brems-
leistung und des verlängerten
Bremswegs.
3. Fahren Sie Runde 4 nahe an
der Höchstgeschwindigkeit,
aber immer noch unter Berück-
sichtigung der verringerten
Bremsleistung und des verlän-
gerten Bremswegs.
4. Runden 5 und 6 dienen zum
Abkühlen.
5. Runde 7 wird in normalem
Tempo oder als gemütliche
Schlussrunde gefahren.
Z07 Performance-Paket
Im Z07 Performance-Paket ist ein
Aero-Paket Stufe 2 bereits instal-
liert. Dieses besteht aus einem
Frontsplitter mit kurzen Endkappen,
Schwellerverlängerungen und einem
Heckspoiler.
Aero-Komponenten Stufe 3 werden
separat mitgeliefert. Diese sind nur
für den Renneinsatz vorgesehen.
Die Komponenten:
Lange Endkappen für den Front-
splitter, als Ersatz für die kurzen
Endkappen.
Transparente mittige Wicker
Bill-Heckspoilerlippe.
Warnung
Die Änderung der folgenden
Einstellungen für Rennstrecken
könnte die Reifentraktion verrin-
(Fortsetzung)
Warnung
(Fortsetzung)
gern und dadurch einen Unfall
verursachen. Behalten Sie die
Rennstreckeneinstellungen bei.
Dies sind die Rennstreckeneinstel-
lungen für das Z07 Performance--
Paket mit Aero-Paket Stufe 3:
Lange Endkappen am Front-
splitter installiert.
Transparente Wicker Bill-Heck-
spoilerlippe oben am
Heckspoiler angebracht.
Fahrmodusauswahl im
Rennmodus.
Stingray mit Performance--
Paket Kohlefaser (CFZ)
Beim Stringray mit Performance--
Paket Kohlefaser (CFZ) ist ein
Aero-Paket installiert. Dieses
besteht aus einem Frontsplitter mit
kurzen Endkappen, Schwellerver-
längerungen und einem Heckspoiler.
Eine transparente mittige Wicker