Motor Starten; Kaltstart; Warmstart; Motor Ausschalten - Dolmar PS-39 Betriebsanweisung

Schmierung der Sägekette
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Motor starten (PS-39, PS-340, 341, 400, 401)
Die Modelle PS-341 und PS-401 sind mit einem halbautoma-
tischen Startventil (C/5) zur Starterleichterung ausgerüstet.
Durch Hineindrücken des Startventils wird die Verdichtungsar-
beit verringert, so daß der Motor schon mit geringem Kraft-
aufwand am Anwerfseil auf seine Startdrehzahl beschleunigt
wird. Durch den hohen Druckanstieg im Brennraum, infolge
der ersten Zündungen, wird das Startventil automatisch ge-
schlossen (Knopf springt heraus).
Die Modelle PS-39, PS-340 und PS-400 haben kein Start-
ventil. Der Startvorgang bzw. die Einstellung des Verga-
sers entspricht dem der Modelle PS-341 und PS-401,
jedoch ohne Aufforderung zum Drücken des Startventils.
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- Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen.
- Sicheren Stand einnehmen und Motorsäge so auf den
Boden stellen, daß die Sägevorrichtung frei steht.
- Kettenbremse auslösen (blockieren).
- Bügelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motorsäge
auf den Boden drücken.
- Die rechte Fußspitze in den hinteren Handschutz stellen.

Kaltstart:

- Kurzschlußschalter der Zündung in Position „I" (B/1).
- Chokehebel (B/2) nach oben drücken.
- Rastknopf (B/3) herunterdrücken und gedrückt halten.
- Gashebel (B/4) antippen. Gashebel wird vom Rastknopf
(B/3) arretiert.
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(PS-341, 401)
Um die Sägekette ausreichend zu schmieren, muß immer
genügend Sägekettenöl im Tank vorhanden sein. Während
der Arbeit kontrollieren, ob ausreichend Kettenöl im Tank ist,
ggf. nachfüllen. Nur bei ausgeschaltetem Motor!
Zur einwandfreien Funktion der Ölpumpe, muß die Ölführungs-
nut am Kurbelgehäuse (H/3) sowie die Öleintrittsbohrungen
(H/4) in der Sägeschiene regelmäßig gereinigt werden.
Hinweis:
Nach Außerbetriebnahme des Gerätes ist es normal, daß
noch einige Zeit geringe Restmengen von Kettenöl austreten
können, die sich noch im Ölleitungssystem und an der Schiene
und Kette befinden. Es handelt sich hierbei um keinen
Defekt! Geeignete Unterlage verwenden!
- Hinteren Griff loslassen, der Gashebel ist jetzt in Halbgas-
stellung eingerastet.
- Startventil (B/5) hineindrücken (nur PS-341 und PS-401).
- Anwerfseil langsam bis zum spürbaren Widerstand her-
ausziehen (der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt).
- Jetzt schnell und kräftig weiterziehen, bis erste hörba-
re Zündung erfolgt.
Achtung: Anwerfseil nicht mehr als ca. 50 cm heraus-
ziehen und nur langsam von Hand zurückführen.
- Chokehebel (B/2) nach den ersten hörbaren Zündun-
gen nach unten drücken, erneut Startventil drücken
(nur PS-341 und PS-401) und Anwerfseil ziehen.
Sobald der Motor läuft, Gashebel (B/4) leicht antippen,
damit der Rastknopf (B/3) herausspringt und der Motor im
Leerlauf läuft.
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B 4
Achtung: Der Motor muß nach Anlauf sofort in Leerlauf
gebracht werden, da sonst Schäden an der Kettenbremse
eintreten können.
- Jetzt Kettenbremse lösen.

Warmstart:

- Wie unter Kaltstart beschrieben, jedoch ohne Betätigung
des Chokehebels (B/2). Der Chokehebel bleibt nach unten
gedrückt.

Motor ausschalten

- Kurzschlußschalter (B/1) in Position "O" (STOP) bringen.
STOP
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