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8. Fehlersuche und -behebung
Bit (Hex)
Gerätediag-
nosebit
00000001
112
00000002
113
00000004
114
00000008
115
00000010
116
00000020
117
00000040
118
00000080
119
00000100
104
00000200
105
00000400
106
00000800
107
00001000
108
00002000
109
00004000
110
00008000
111
00010000
96
00020000
97
00040000
98
00080000
99
00100000
100
00200000
101
00400000
102
00800000
103
8
01000000
88
02000000
89
04000000
90
08000000
91
10000000
92
20000000
93
40000000
94
80000000
95
8.1.1. Warning and Alarm Messages
There is a clear distinction between alarms and warnings. When there is an alarm, the frequency converter will enter a fault condition. After the cause
for the alarm has been cleared, the master will have to acknowledge the alarm message before the frequency converter can start operating again. A
warning, on the other hand, may come when a warning condition appears, then disappear when conditions return to normal, without interfering with the
process.
Warnings
Warnings within the frequency converter are represented by a single bit within a warning word. A warning word is always an active parameter. Bit status
FALSE [0] means no warning, while bit status TRUE [1] means warning. Any bit change in the warning word will be notified by a change of bit 7 in the
status word.
Alarms
Following an alarm message the frequency converter will enter Fault condition. Only after the fault has been alleviated and the master has acknowledged
the alarm message by setting bit 7 in the control word, will the frequency converter resume operation. Alarms within the frequency converter are
represented by a single bit within an alarm word. An alarm word is always an action parameter. Bit status FALSE [0] means no fault, while bit status
TRUE [1] means fault.
48
FC 300
Warnwort (Par. 16-92)
Alarmnr.
Bremstest Fehler
28
Umrichter Übertempera-
29
tur
Erdschluss
14
Steuerkarte Übertempe-
65
ratur
Steuerwort-Timeout
18
Überstrom
13
Drehmomentgrenze
12
Motor-Thermistor
11
Motortemperatur ETR
10
Wechselrichterüberlast
9
DC-Unterspannung
8
DC-Überspannung
7
DC-Spannung niedrig
6
DC-Spannung hoch
5
Netzunsymmetrie
4
Kein Motor
3
Signalfehler
2
10 V niedrig
1
Bremswiderstand Leis-
26
tungsgrenze
Bremswiderstand Kurz-
25
schluss
Bremse IGBT-Fehler
27
Drehzahlgrenze
49
Feldbus-Fehler
34
24-V-Versorgung - Feh-
47
ler
Netzausfall
36
Stromgrenze
59
Temperatur zu niedrig
66
Motorspannung Grenze
64
Drehgeber-Fehler
61
Ausgangsfrequenz
62
Grenze
Reserviert
-
Warnwort 2 (erw. Zu-
-
standswort)
MG.33.H3.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss.
Produkthandbuch für FC 300 Interbus
FC 300
Bit (Hex)
Feldbus-Komm. Status (Par. 16-94)
00000001
Rampe
00000002
AMA läuft...
00000004
Start Rechts-/Linkslauf
00000008
Freq.korr. Ab
00000010
Freq.korr. Auf
00000020
Istwert hoch
00000040
Istwert niedrig
00000080
Ausgangsstrom hoch
00000100
Ausgangsstrom niedrig
00000200
Ausgangsfrequenz hoch
00000400
Ausgangsfrequenz niedrig
00000800
Bremstest i.O.
00001000
Max. Bremsung
00002000
Bremsung
00004000
Außerhalb Frequenzbereich
00008000
Überspannungssteuerung
00010000
AC-Bremse
00020000
KTY warm
00040000
Lüfter warm
00080000
Reserviert
00100000
Reserviert
00200000
Reserviert
00400000
Reserviert
00800000
Reserviert
01000000
Reserviert
02000000
Reserviert
04000000
Reserviert
08000000
Reserviert
10000000
Reserviert
20000000
Reserviert
40000000
Reserviert
80000000
Reserviert
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