Cambio Dell'olio; Filtro Olio - Honda GXV630 Bedienungsanleitung

Cambio dell'olio

Scaricare l'olio esausto a motore caldo. L'olio caldo viene scaricato
velocemente e completamente.
1. Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l'olio
esausto, quindi rimuovere il tappo di riempimento/astina di livello
dell'olio, il bullone di scarico e la rondella di tenuta.
2. Lasciare scaricare completamente l'olio esausto, quindi reinstallare
il bullone di scarico e una rondella di tenuta nuova, e serrare a
fondo il bullone di scarico.
Smaltire l'olio esausto rispettando l'ambiente. Si consiglia di versare
l'olio esausto in un contenitore sigillato e di portarlo al proprio
centro di riciclaggio locale o ad una stazione di rifornimento. Non
gettarlo nella spazzatura, a terra o nei condotti di scarico.
3. Con il motore in posizione livellata, riempire con l'olio consigliato
fino alla tacca del limite superiore sull'astina di livello.
Azionando il motore con un livello dell'olio basso si rischia di
danneggiarlo. Questo tipo di danno non è coperto dalla garanzia.
4. Reinstallare saldamente il tappo di riempimento/astina di livello olio.
8
TAPPO DI
RIEMPIMENTO/
ASTINA DI
LIVELLO OLIO
LIMITE
SUPERIORE
LIMITE
INFERIORE
BULLONE DI
SCARICO OLIO
RONDELLA DI TENUTA
(Sostituire)

FILTRO OLIO

Sostituire
1. Scaricare l'olio motore e serrare saldamente il bullone di scarico.
2. Rimuovere il filtro dell'olio con una chiave per filtri olio, quindi
scaricare l'olio rimanente in un apposito contenitore. Eliminare l'olio
esausto e il filtro nel rispetto dell'ambiente.
Utilizzare una chiave per filtri olio, invece di una chiave a cinghia,
per evitare colpi o danni al filtro dell'olio.
FILTRO OLIO
CHIAVE PER FILTRI OLIO
3. Pulire la base di supporto del filtro e rivestire la guarnizione del
nuovo filtro olio con olio motore pulito.
Utilizzare esclusivamente un filtro olio originale Honda o un filtro di
qualità equivalente, specifico per quel modello. L'uso del filtro
sbagliato, o di un filtro diverso da Honda di qualità non equivalente,
può causare danni al motore.
4. Avvitare il nuovo filtro dell'olio a mano finché la tenuta tocca la
base di montaggio del filtro e quindi usare una chiave specifica per
filtri dell'olio per serrare il filtro per altri 3/4 di giro.
Coppia di serraggio del filtro dell'olio: 12 N·m (1,2 kgf·m)
5. Riempire il carter con la quantità specificata di olio consigliato
(vedere pagina 7). Reinstallare il tappo di riempimento/astina di
livello dell'olio.
6. Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite.
7. Spegnere il motore e controllare il livello dell'olio come descritto a
pagina 7. Se necessario, rabboccare fino a raggiungere la tacca del
limite superiore sull'astina di livello.
ITALIANO
GUARNIZIONE
BASE DI SUPPORTO FILTRO