Bosch performance Originalbetriebsanleitung Seite 41

Innkopling/utkopling av skyvehjelpen
Skyvehjelpen kan lette det for deg å skyve el-sykkelen. Hastig-
heten er i denne funksjonen avhengig av giret som er satt i og
kan oppnå maksimalt 6 km/h. Jo lavere gir som er valgt, desto
mindre er hastigheten i funksjonen skyvehjelp (ved full eff-
fekt).
 Funksjonen skyvehjelp må utelukkende benyttes når
el-sykkelen startes. Dersom hjulene til el-sykkelen ikke
har bakkekontakt når skyvehjelpen benyttes, er det fare
for skader.
For å aktivere skyvehjelpen trykker du kort på knappen
«WALK» på kjørecomputeren. Etter aktivering trykker du på
knappen «+» innen tre sekunder og holder den inne. Motoren
til elsykkelen kobles inn.
Merk: Skyvehjelpen kan ikke aktiveres i fremdriftshjelpnivået
«OFF».
Skyvehjelpen slås av i følgende situasjoner:
– Du slipper knappen «+» ,
– hjulene på elsykkelen blir blokkert (f.eks. på grunn av
bremsing eller støt mot en hindring),
– hastigheten overskrider 6 km/t.
Merk: På enkelte systemer kan skyvehjelpen startes direkte
ved at man trykker på knappen «WALK».
Merk: Med enkelte systemer er en hastighet på opptil 18 km/t
mulig (starthjelp).
Slå lysene på sykkelen på/av
I utførelsen der lyset på sykkelen forsynes med strøm av eBi-
ke-systemet kan front- og baklyset slås på og av samtidig med
knappen på kjørecomputeren.
Henvisninger til sykling med el-sykkel-systemet
Når virker el-sykkel-drivverket?
El-sykkel-drivverket støtter deg ved syklingen, så lenge du
trør på pedalene. Uten pedaltråkking kommer ingen støtte.
Motoreffekten er alltid avhengig av kreftene du bruker til tråk-
king.
Hvis du bruker lite krefter, vil støtten bli mindre enn hvis du
bruker mange krefter. Dette gjelder uavhengig av støttetrin-
net.
El-sykkel-drivverket koples automatisk ut ved hastigheter
over 45 km/h. Når hastigheten synker til under 45 km/h, står
drivverket automatisk til disposisjon igjen.
Et unntak gjelder for funksjonen igangkjøringshjelp, der elsyk-
kelen kan kjøres med lav hastighet uten at man trår på pedale-
ne. Når igangkjøringshjelpen er i bruk, kan pedalene dreie.
Du kan alltid bruke el-sykkelen uten støtte og sykle som med
en vanlig sykkel, enten ved å kople ut el-sykkel-systemet eller
sette støttetrinnet på «OFF». Det samme gjelder hvis batteri-
et er tomt.
Bosch eBike Systems
Samspill av el-sykkel-systemet med giret
Også med el-sykkel-drivverk skal du bruke giret som på en
vanlig sykkel (følg da driftsinstruksen for el-sykkelen).
Uavhengig av giretypen, anbefales det å avbryte tråkkingen et
øyeblikk mens du girer. Slik forenkles giringen og slitasjen på
drivstrengen reduseres.
Med valg av riktig gir kan du øke hastigheten og rekkevidden
med samme mengde krefter.
Samle første erfaringer
Det anbefales å samle første erfaringer med el-sykkelen litt
avsides fra trafikkerte veier.
Prøv forskjellige nivåer på fremdriftshjelpen. Begynn med det
laveste nivået. Så snart du føler deg trygg, kan du sykle på el-
sykkelen i trafikken akkurat som vanlige sykler.
Test rekkevidden til el-sykkelen under forskjellige vilkår før du
planlegger lengre, krevende turer.
Innflytelser på rekkevidden
Rekkevidden påvirkes av mange faktorer. Noen eksempler:
– fremdriftshjelp,
– hastighet,
– giring,
– dekktype og -trykk,
– batteriets alder og tilstand,
– strekningsprofil (stigninger) og egenskaper (veidekke),
– motvind og omgivelsestemperatur,
– vekten på eBike, fører og bagasje.
Derfor er det ikke mulig å forutsi den totale rekkevidden før en
tur starter og under turen. Generelt gjelder følgende:
– Ved likt nivå på fremdriftshjelpen fra eBike-motoren: Jo
mindre kraft du må bruke for å komme opp i en bestemt
hastighet (f.eks. med optimal bruk av giringen), desto min-
dre energi forbruker eBike-motoren, og desto større blir
rekkevidden med én batterilading.
– Jo høyere støttenivået velges ved ellers like vilkår, desto
mindre er rekkevidden.
God bruk av el-sykkelen
Pass på riktig drifts- og lagringstemperatur for eBike-kompo-
nentene. Beskytt drivenheten, kjørecomputeren og batteriet
mot ekstreme temperaturer (f.eks. sterkt sollys uten samtidig
ventilasjon). Komponenten (spesielt batteriet) kan skades av
ekstreme temperaturer.
Norsk–3
0 275 007 PDS | (13.4.16)