Inbetriebnahme Des Motors - Bavaria Sport 29 Handbuch

Motorboot "Bavaria Sport 29" Bavaria Yachtbau GmbH

9. Inbetriebnahme des Motors

Vor dem Starten des Motors kontrollieren Sie den Motorraum auf eventuell ausgetretene brennbare
Flüssigkeiten.
Des Weiteren muss sichergestellt sein, dass der Motor mit genügend Kühlwasser versorgt wird.
Ungenügende Kühlwasserzufuhr kann zur Überhitzung des Motors führen.
Nachstehend einige Merkpunkte, die jedes Mal vor dem Starten des Motors erledigt werden
sollten:
Kraftstoffleitung nach lecken Stellen absuchen; kann Kraftstoffgeruch wahrgenommen werden?
Kühlsystem ebenfalls nach lecken Stellen absuchen. Sicherstellen, dass genügend Wasser dem
System zugeführt wird. Sind Wasserspuren auf Motor oder in der Ölwanne vorhanden?
Schaltung und Steuerung kontrollieren.
Kraftstoffstand kontrollieren.
Kontrollieren Sie von Zeit zu Zeit, ob sich noch genügend destilliertes Wasser in den
Batteriezellen befindet. (Deckel abdrehen, Zellen sollten ca. 5 cm mit Wasser überdeckt sein.)
Kontrollieren Sie den Ölstand.
Nachdem Sie den Motorraum entlüftet und die oben genannten Kontrollen durchgeführt haben,
können Sie nun den Motor wie folgt starten:
Hauptschalter einschalten. Der Hauptschalter befindet sich unter dem klappbaren Cockpitpolster.
Schaltung in neutrale Position stellen. Der Motor kann nur in neutraler Position gestartet werden.
Bei Einspritzmotoren muss während des Zündungsvorgangs kein Gas gegeben werden. Die
Einspritzpumpe kontrolliert automatisch die erforderliche Kraftstoffmenge.
Zündschlüssel ganz nach rechts - bis zum Anschlag - drehen.
Falls der Motor während den ersten 20 bis 30 Sekunden nicht anspringt, Zündschlüssel in
Mittelstellung drehen und eine Minute warten, bevor Sie erneut starten.
Sobald der Motor läuft, etwas Gas geben (ca. 1000 U/min), damit der Motor möglichst schnell die
optimale Betriebstemperatur erreicht. Nach 30 Sekunden Gas zurücknehmen und ablegen. Bei
kaltem Motor niemals Vollgas geben, der Motor muss zuerst warm gefahren werden.
Beim Schalten in Vor- bzw. Rückwärtsgang sicherstellen, dass kein Gas gegeben wird.
Schaltvorgänge bei Drehzahlen über 1000 U/min können Boot, Motor und Getriebe beschädigen.
Beim Ausschalten des Motors beachten Sie bitte folgendes:
Schalthebel in neutrale Stellung bringen
Schlüssel in Mittelposition zurückdrehen
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