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Das BIACTRON-Antriebssystem von Klever Mobility
Wegen dieser Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h muss Ihr
S-Pedelec den Bestimmungen der Fahrzeugkategorie L1e-B
entsprechen. Und weil das X Speed laut seiner Typgenehmigung
zur Kategorie L1e-B gehört, muss es bei der für Ihr Land
zuständigen Straßenzulassungsbehörde registriert sein (z.B.
KBA in Deutschland, DIV in Belgien, DREAL in Frankreich, RDW
in den Niederlanden oder DVSA in Großbritannien). Darüber
hinaus benötigen Sie ein Kennzeichen (als Beleg für Zulassung &
Versicherung), eine Haftpflichtversicherung sowie selber über eine
entsprechende Fahrerlaubnis (Führerschein). Zudem müssen Sie
stets einen für S-Pedelecs freigegebenen Helm tragen.
Die 5 Unterstützungsstufen können entsprechend der
Gegebenheiten (z.B. bei Anstiegen oder Gegenwind) oder der
persönlichen Vorlieben gewählt werden. Beachten Sie bitte, dass
eine hohe Unterstützungsstufe einen höheren Stromverbrauch
bedeutet und die Reichweite des Akkus verkürzt.
Fahren Sie schneller als 55 km/h (z.B. bergab), wird die
automatische Energierückgewinnung („Rekuperation") aktiviert.
Der Motor arbeitet dann als Generator und lädt den Akku wieder
auf. Lesen Sie zum Thema Rekuperation auch das Kapitel 6.3.
6.1. Sensoren und ihre Funktion
Ihr X Speed ist mit einem Drehmomentsensor im Ausfallende
ausgestattet. In Kombination mit dem Trittfrequenzsensor
werden die Pedalkräfte exakt gemessen. Ein Rechner im Motor-
Controller kalkuliert die Werte, mit denen dann sehr feinfühlig und
harmonisch die zusätzliche Schubkraft des Motors gesteuert wird –
so entsteht eine perfekte Synergie zwischen Fahrer(in) und X Speed.
Die Schubkraft selbst können Sie noch über die 5
Unterstützungsstufen (N, ECO, TOUR, MAX, TURBO) beeinflussen.
Das macht das System effizient und wirtschaftlich, schont den
Stromverbrauch und maximiert die Reichweite.
Der zusätzliche Tachosensor sorgt in Verbindung mit der
Steuereinheit dafür, dass die Leistung des E-Motors auf null
sinkt, sobald Sie 45 km/h erreichen. Ab dieser und einer höheren
Geschwindigkeit funktioniert das S-Pedelec wie ein herkömmliches
Fahrrad und wird nur durch Pedalieren angetrieben.
Um die Motorunterstützung zu aktivieren, müssen Sie zum
Anfahren entweder selbst treten oder die á (TURBO)-Taste am
Display drücken. Wenn Sie dabei nicht pedalieren, wird der Motor
Sie bis maximal 4 km/h beschleunigen. Die á (TURBO)-Taste wurde
aber so konzipiert, dass Sie beim Anfahren an steilen Bergen oder
beim Schieben des Fahrzeugs bestmöglich unterstützt werden.
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Das BIACTRON-Antriebssystem von Klever Mobility
6.2 Unterstützungsstufen
Unser BIACTRON-Antriebssystem stellt Ihnen 5
Unterstützungsstufen zur Verfügung:
• N
• ECO
• TOUR
• MAX
• TURBO
Je nach Topografie, Wetterlage und eigenen Empfinden können
Sie die Schubkraft des Motors mit Hilfe der ↑ (Pfeil nach oben)-
und der ↓ (Pfeil nach unten)-Taste sowie der
(TURBO)-Taste
á
einstellen.
Unterstützungsstufe
Antriebsunterstützung
N
Keine Unterstützung,
System ist aktiviert
ECO
Geringe Unterstützung
TOUR
Mittlere Unterstützung
MAX
Höchste Unterstützung
á (TURBO) (MAX) mit
Höchste Unterstützung
Pedalieren ≤ 45 km/h
(TURBO) (MAX) ohne
Höchste Unterstützung
á
Pedalieren < 4 km/h
á TURBO) (ECO) beim Schieben
Schiebehilfe, geringe
< 4 km/h
Unterstützung
Bitte beachten! Beim Betätigen der
(TURBO)-Taste gibt
á
es 3 Optionen, je nach Fahrsituation:
1. Sie gehen neben Ihrem X Speed und/oder schieben es aus
der Garage. Mit Drücken der
(TURBO)-Taste aktivieren
á
Sie die Schiebehilfe und werden vom Motor bis 4 km/h
sanft unterstützt. Dabei können Sie Ihr Fahrzeug bequem
und einfach schieben.
2. Sie sitzen im Sattel Ihres X Speed und wollen an einer
steileren Rampe anfahren, ohne zu pedalieren. Drücken
Sie die
(TURBO)-Taste, dann erhalten Sie maximale
á
Motorunterstützung bis 4 km/h.
3. Sie sitzen im Sattel Ihres X Speed, pedalieren und
haben z.B. Unterstützungsstufe TOUR gewählt – und
Sie brauchen kurzfristig die maximale Unterstützung.
Drücken Sie die
(TURBO)-Taste und profitieren Sie von
á
der maximalen Unterstützung, unabhängig von Ihrer
aktuellen Geschwindigkeit (im Bereich von 0 bis 45 km/h).
Fahrsituation (empfohlen)
Bergab
Ebene Strecke
Leichte Steigungen / Gegenwind
Steile Anstiege / starker Gegenwind
Steilste Rampen / heftige Böen
Anfahren am Berg
(Bergauf) Schieben
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