Spezifikationen - ATU Race GT50 Reparaturhandbuch

6. ZYLINDER/KOLBEN
SERVICE-INFORMATIONEN
ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Der Zylinder/Kolben kann bei eingebautem Motor montiert werden.
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Vor den Montagearbeiten immer den Motor reinigen (Motorwäsche).
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Die Dichtflächen immer rückstandslos säubern.
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Für die Demontage von Zylinderkopf, Zylinder bzw. Motorgehäuse keine Hebelwerkzeuge einsetzen.
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Nach der Demontage alle Teile reinigen und auf Schäden überprüfen.
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SPEZIFIKATIONEN

Geschliffene Zylinderkopffläche (Planheit)
Durchmesser des Kolben
Spiel Kolben zu Zylinder
Durchmesser Kolbenbohrung für Kolbenbolzen
Durchmesser Kolbenbolzen
Spaltmaß der Kolbenringe
Durchmesser Zylinderbohrung
DREHMOMENTE
Mutter Zylinderkopf
Schraube Auspuff/Zylinder
Halteschraube Auspuff
Zündkerze
FEHLERSUCHE
Kompression zu niedrig, schlechtes Start-
verhalten oder wenig Leistung
· Zylinderkopfdichtung defekt
· Zündkerze locker
· Kolben oder/und Kolbenringe defekt
· Zylinder und Kolben defekt
Kompression zu hoch, Überhitzung oder
Klopfgeräusche
· Ölkohleablagerungen im Verbrennungsraum
Teil
15 - 18 Nm
10 - 14 Nm
30 - 36 Nm
15 - 18 Nm
Standard (mm)
-
39,94 – 39,955
0,06 – 0,07
12,002 – 12,008
11,994 – 12,0
0,15 – 0,35
40,005 – 40,020
Abnormale Laufgeräusche
· Zylinder oder Kolben defekt
· Kolbenbolzen eingelaufen
· Nadellager defekt
6-3
Race
Lim2011
Verschleißgrenze (mm)
0,05
39,885
0,120
12,03
11,98
0,75
40,075