Diesel-Kraftstofffilter - Opel Antara Betriebsanleitung

190 Wartung, Serviceplan
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Warnung
Gebrauchte Motorölfilter und entleerte
Öldosen gehören nicht in den Hausmüll.
Wir empfehlen, den Öl- und Ölfilter-
wechsel bei einem Opel Partner durch-
führen zu lassen. Er kennt die Geset-
zesauflagen über die Entsorgung von
Altöl und sorgt somit für den Schutz der
Umwelt und Ihrer Gesundheit.
Motoröl ist gesundheitsschädlich; ver-
meiden Sie längeren Kontakt mit der
Haut und waschen Sie betroffene Partien
gründlich ab.
Denken Sie daran, die Motoröl-Lebensdau-
eranzeige 3 bei jedem Motorölwechsel
zurückzusetzen - siehe nächste Spalte.
Motoröl-Lebensdaueranzeige 3
Die Motoröl-Lebensdaueranzeige zeigt
Ihnen an, wann das Öl gewechselt werden
muss. Je nach Fahrbedingungen kann die
Kilometerleistung, nach der ein Ölwechsel
angezeigt wird, sehr unterschiedlich sein.
Damit das System einwandfrei arbeiten
kann, muss es bei jedem Ölwechsel zurück-
gesetzt werden. Suchen Sie eine Werkstatt
auf. Wir empfehlen Ihnen, sich an Ihren
Opel Partner zu wenden.
Wenn das System errechnet hat, dass die
Lebensdauer des Öls abgelaufen ist,
C
leuchtet die Kontrollleuchte
Instrumententafel auf 29. Die Motorleis-
tung kann sinken. Wechseln Sie das Öl
umgehend.
Es ist Aufgabe des Eigentümers, dass der
korrekte Füllstand eines Öls geeigneter
Qualität im Motor beibehalten wird.
Picture no: s0013656.tif
in der

Diesel-Kraftstofffilter

Bei jedem Motorölwechsel Restwasser aus
dem Kraftstofffilter ablassen.
Stellen Sie einen Auffangbehälter unter das
Filtergehäuse. Drehen Sie die Ablass-
schraube auf der linken Seite des Filterge-
häuses mit einem Schraubendreher ent-
gegen dem Uhrzeigersinn auf, um das
Wasser abzulassen.
Der Filter ist entleert, sobald Dieselkraft-
stoff aus der Öffnung austritt. Drehen Sie
die Ablassschraube wieder im Uhrzeiger-
sinn zu.
Drehen Sie den Zündschlüssel bei abge-
stelltem Motor auf ON, warten Sie ca.
5 Sekunden und drehen Sie den Schlüssel
auf LOCK, um den Entlüftungsvorgang
durchzuführen. Wiederholen Sie diese
Schritte 3 Mal oder öfter bei abgestelltem
Motor, damit keine Luft in die Kraftstoffan-
lage eindringen kann.
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