Sostituzione Dell'olio; Raccomandazioni Per La Sicurezza; Programma Di Manutenzione; Pulizia Del Silenziatoree Del Motore - Ggp Italy Spa Rsc Gebrauchsanweisung

6. MANUTENZIONE
6.1
RACCOMANDAZIONI
PER LA SICUREZZA
ATTENZIONE!
della candela e leggere le istruzioni prima di
iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manu-
tenzione o riparazione. Indossare indumenti
adeguati e guanti da lavoro in tutti le situa-
zioni di rischio per le mani. Non effettuare in-
terventi di manutenzione o riparazione se non
si hanno le attrezzature e le cognizioni tec-
niche necessarie.
IMPORTANTE
te olii esausti, benzina e ogni altro prodotto in-
quinante.
IMPORTANTE
visto nel Manuale di istruzioni della macchina) è
possibile coricare il motore solo sul fianco destro
o alzare la parte anteriore, facendo attenzione a
non provocare fuoriuscite di olio o benzina.
6.2

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Seguire il programma di manutenzione indicato nel-
la tabella, rispettando la scadenza che si presen-
ta per prima.
Operazione
Controllo livello olio
(vedi 5.1.1)
Sostituzione olio
1)
(vedi 6.3)
Controllo pulizia
silenziatore e motore
Controllo del filtro aria
(vedi 6.5)
Pulizia e/o sostituzione
del filtro dell'aria (vedi 6.5)
Controllo candela
(vedi 6.6)
Sostituzione candela
(vedi 6.6)
Sostituire l'olio ogni 25 ore se il motore lavora a
1)
pieno carico o con temperature elevate.
Pulire il filtro aria più frequentemente se la mac-
2)
china lavora in aree polverose.
Scollegare il cappuccio
Non disperdere nell'ambien-
In caso di necessità (se pre-
√ – –
– √ –
√ – –
√ – –
2)
– –
√
– – √
– – –
6.3

SOSTITUZIONE DELL'OLIO

Per il tipo di olio da usare, attenersi alle indicazio-
ni riportate nel capitolo specifico (vedi 8.1).
ATTENZIONE!
lio a motore caldo, facendo attenzione a non
toccare parti calde del motore o l'olio scari-
cato.
a) Sistemare la macchina in piano.
b) Accertarsi che il serbatoio del carburante non sia
pieno e che il tappo sia ben chiuso.
c) Pulire la zona attorno al tappo di riempimento (1).
d) Svitare il tappo (1).
e) Predisporre un contenitore adeguato (2) per rac-
cogliere l'olio.
f) Coricare la macchina sul fianco destro in modo
da fare fuoriuscire l'olio dal foro di riempimen-
to (3).
g) Rimettere la macchina in piano rabboccare
con nuovo olio (vedi 5.1.1).
h) Controllare sull'astina (4) che il livello dell'olio rag-
giunga la tacca «MAX».
j) Richiudere il tappo e ripulire ogni traccia di olio
eventualmente versato.
NOTA
sario è di circa 0,40 litri.
6.4
PULIZIA DEL SILENZIATORE
E DEL MOTORE
La pulizia del silenziatore deve essere eseguita a
motore freddo.
a) Rimuovere dal silenziatore (1) e dalla sua pro-
tezione (2) ogni detrito ogni traccia di detriti o
sporcizia o quant'altro possa provocare incen-
dio, impiegando preferibilmente una spazzola o
aria compressa.
b) Pulire le alette del cilindro e della testata (3) per
agevolare il raffreddamento ed evitare il surri-
–
scaldamento del motore.
c) Ripassare le parti in plastica con una spugna (4)
imbevuta d'acqua e detersivo.
√
6.5
CONTROLLO E MANUTENZIONE
–
DEL FILTRO DELL'ARIA
L'elemento filtrante deve essere sempre mantenuto
–
ben pulito e deve essere sostituito se rotto o dan-
neggiato.
–
a) Pulire la zona circostante il coperchio (1) del fil-
tro.
–
b) Togliere il coperchio (1) sganciando la linguet-
ta (2).
c) Rimuovere l'elemento filtrante (3 oppure 3a).
√
d) Chiudere con uno straccio il condotto di aspira-
zione (5) per evitare che vi possa entrare dello
sporco.
e) Eseguire la manutenzione dell'elemento fil-
trante come sotto indicato per i diversi tipi.
f) Pulire l'interno dell'alloggiamento (4) del filtro da
IT
Eseguire lo scarico dell'o-
Il quantitativo d'olio neces-
5