Komponenten Und Steuerelemente; Was Sie Wissen Sollten - GGP ITALY SPA RSC Gebrauchsanweisung

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– Tankverschluss und Verschluss des Benzinbehälters
müssen immer gut zugeschraubt sein.
4) Beschädigte Schalldämpfer und Schutzbleche aus-
wechseln.
C) HANDHABUNG
1) Der Verbrennungsmotor darf nicht in geschlossenen
Räumen laufen, in denen sich gefährliche Kohlenmono-
xydabgase sammeln können.
2) Keine Starthilfe-Mittel oder ähnliche Produkte verwen-
den.
3) Ändern Sie nicht die Grundeinstellung des Motors oder
überdrehen Sie ihn nicht.
4) Die Maschine nicht so weit seitlich kippen, bis Benzin
aus dem Tankverschluss des Motors austritt.
5) Berühren Sie die Zylinderrippen und die Schall-
dämpferschutzbleche erst dann, wenn der Motor ausrei-
chend abgekühlt ist.
6) Den Motor ausschalten und das Zündkerzenkabel vor
dem Prüfen, Reinigen oder vor Arbeiten an der Maschine
oder dem Motor abziehen.
7) Lassen Sie den Motor nicht ohne Zündkerze durchdre-
hen.
8) Die Maschine mit leerem Tank transportieren.
D) WARTUNG UND LAGERUNG
1) Eine regelmäßige Wartung ist unentbehrlich für die Si-
cherheit und die Erhaltung der Leistungsfähigkeit.
2) Bewahren Sie die Maschine mit Benzin im Tank niemals
innerhalb eines Raumes auf, in dem Benzindämpfe mit of-
fenem Feuer, einer heißen Quelle oder Funken in Berüh-
rung kommen könnten.
3) Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Maschine
in einem Raum abstellen.
4) Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie den Motor,
den Abgasschalldämpfer, und den Benzinlagerbereich frei
von Gras, Blättern, überschüssigem Fett oder allen ande-
ren leicht entzündlichen Materialien.
5) Falls der Tank zu entleeren ist, muss dies im Freien er-
folgen und bei kaltem Motor.
6) Verwenden Sie, aus Sicherheitsgründen, nie den Motor
mit verschlissenen oder beschädigten Teilen. Diese müs-
sen ersetzt und dürfen niemals repariert werden. Nur Ori-
ginal-Ersatzteile verwenden. Nicht gleichwertige Ersatz-
teile können den Motor beschädigen und Ihre Sicherheit
gefährden.

3. KOMPONENTEN UND STEUERELEMENTE

3.1
MOTORKOMPONENTEN
1. Griff des Start-Seilzugs
2. Tankdeckel
3. Öleinfüllstöpsel mit Messstab
4. Luftfilterdeckel
5. Schalldämpfer
6. Schalldämpferschutzblech
7. Zündkerzenstecker
8. Seriennummer des Motors
Tragen Sie hier die Seriennummer
Ihres Motors ein
3.2
MOTOR-BEDIENELEMENTE
Die Drehzahl des Motors kann variabel sein und über ei-
nen auf der Maschine montierten Gashebel (1) gesteu-
ert werden; dessen Stellungen sind normalerweise durch
folgende Symbole gekennzeichnet:
CHOKE = zur Verwendung beim Kaltstart.
FAST = entspricht der Maximaldrehzahl;
zur Verwendung beim Arbeiten.
SLOW = Entspricht der Mindestdrehzahl.
STOP = Motor ausschalten
(falls vorgesehen).
Wenn die Drehzahl des Motors fest ist (d.h. ohne Gas-
hebel) ist nur das folgende Bedienelement vorhanden:
PRIMER = Bedienelement
der Ansaugvorrichtung

4. WAS SIE WISSEN SOLLTEN

4.1
UMGEBUNGSBEDINGUNGEN
Die Funktion eines 4-Takt Verbrennungsmotors werden
beeinflusst durch:
a) Temperatur:
– Beim Betrieb mit niedrigen Temperaturen können
sich Kaltstartschwierigkeiten einstellen.
– Bei hohen Außentemperaturen können Startschwie-
rigkeiten aufgrund des Verdampfens des Kraftstoffs in
der Vergaserkammer auftreten.
– In jedem Fall muss die verwendete Ölart auf die Ein-
satztemperaturen angepasst werden.
b) Höhe:
– Die Maximalleistung eines Verbrennungsmotors nimmt
mit zunehmender Höhe über dem Meeresspiegel
progressiv ab.
– Bei einer deutlichen Zunahme der Höhe muss daher
die Motorlast verringert und besonders schwere Ar-
beiten vermieden werden.
4.2
KRAFTSTOFF
Die Verwendung einer guten Kraftstoffqualität ist eine un-
abdingbare Voraussetzung für eine gleichmäßige Funk-
tion des Motors.