Manutenzione Della Candela - EINHELL BG-BC 25 S Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG_BC_25_S_EX_I_SPK7:_

8.3 Manutenzione della candela

Tratto di scintilla della candela = 0,6mm. Avvitate la
candela con 12-15 Nm. Controllate, per la prima volta
dopo 10 ore di esercizio, che la candela di
accensione non sia sporca ed eventualmente pulitela
con una spazzola a setole di rame.
In seguito eseguite la manutenzione della candela
ogni 50 ore di esercizio.
1. Sfilate il connettore della candela di accensione
(Fig. 11a) con un movimento rotatorio.
2. Togliete la candela di accensione (Fig. 11b)
facendo uso dell'apposita chiave in dotazione.
3. L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
8.4 Affilatura della lama della calotta di
protezione
La lama della calotta di protezione può consumarsi
con il tempo. Se vi accorgete che la lama non è più
affilata, allentate le 2 viti con le quali la lama è fissata
alla calotta protettiva. Fissate la lama in una morsa a
vite. Affilate la lama con una lima piatta e badate di
mantenere l'angolo del bordo di taglio. Limate solo in
una direzione.
8.5 Regolazioni carburatore
Attenzione! Le regolazioni sul carburatore devono
essere eseguite soltanto dal servizio autorizzato di
assistenza clienti.
Per tutti i lavori sul carburatore deve essere smontato
prima di tutto il coperchio del filtro dell'aria, come
mostrato nelle Fig. 10a e 10b.
Regolazione del comando a fune
dell'acceleratore
Se con il tempo il numero massimo di giri
dell'apparecchio non dovesse essere più raggiunto e
tutte le altre cause elencate al punto 11 "Soluzioni di
eventuali problemi" dovessero venire escluse,
potrebbe essere necessaria una regolazione del
comando a fune dell'acceleratore.
Per far ciò verificate prima di tutto se il carburatore si
apre completamente, premendo a fondo
l'acceleratore. Ciò si verifica quando lo scorrevole del
carburatore (Fig. 13a/Pos. A) si trova alla battuta (Fig.
13a/Pos. B) con acceleratore al massimo. La figura
13a mostra la regolazione corretta. Se lo scorrevole
del carburatore non dovesse toccare la battuta è
necessario regolarlo nuovamente.
Per regolare il comando a fune dell'acceleratore sono
necessarie le operazioni seguenti.
Allentate il controdado (Fig. 13b/Pos. C) di alcuni
giri.
Svitate la vite di regolazione (Fig. 13b/Pos. D)
fino a quando lo scorrevole del carburatore con
l'acceleratore al massimo si trova alla battuta,
come mostrato nella Fig. 13a.
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Serrate di nuovo saldamente il controdado.
Regolazione del minimo
Attenzione! Impostate il minimo in stato di esercizio
a caldo.
Se l'apparecchio si dovesse spegnere in caso di
mancato azionamento della leva dell'acceleratore e
tutte le altre cause secondo il punto 11 "Soluzioni di
eventuali problemi" dovessero venire escluse, allora
è necessaria una nuova regolazione del minimo.
A tal fine girate la vite del minimo (Fig. 13b/Pos. E) in
senso orario fino a quando l'apparecchio funziona al
minimo in modo sicuro. Se il minimo dovesse essere
così alto che gira anche l'utensile da taglio, allora
deve essere ridotto girando a sinistra la vite del
minimo fino a quando l'utensile da taglio non gira più.
8.6 Protezione dell'ambiente
Consegnate il materiale sporco di manutenzione e di
esercizio in un apposito punto di raccolta.
Portate materiale d'imballaggio, metalli e le materie
plastiche ai centri di riciclaggio.
8.7 Ordinazione di pezzi di ricambio
In caso di ordinazione dei pezzi di ricambio è
necessario indicare quanto segue
Tipo di apparecchio
Numero di articolo dell'apparecchio
Numero di identificazione dell'apparecchio
Numero del pezzo di ricambio richiesto
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info
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