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Ist die Leuchtstärke der Glühlämpchen durch die Digitalspan-
nung zu hoch, können Sie diese durch "Dimmen" verringern.
Dazu ist in die CVs für die betroffenen Licht- oder Funktions-
ausgänge jeweils ein Wert von 16 zu programmieren. Die
Einschaltbedingungen "Aus, wenn vorwärts" und "Aus, wenn
rückwärts" werden bei fahrtrichtungsabhängiger Beleuchtung
durch den Decoder automatisch gesetzt. Bei der Steuerung
der Licht-/Funktionsausgänge durch F1 bis F8 kann damit ei-
ne Richtungsabhängigkeit festgelegt werden. Beachten Sie
hierzu die Tabellen 5 und 6.
CV# 53, 54 (Parameter der Lastregelung)
: Mittels dieser
CVs können Sie die Lastregelung an viele unterschiedliche
Motoren und Getriebe anpassen. Der Proportional-Parame-
ter P in CV# 54 bestimmt die Härte der Regelung. Mit größe-
rem P-Anteil regelt der Decoder stärker, allerdings steigt da-
mit auch die Kriechgeschwindigkeit. Der Integralanteil (I-Pa-
rameter)
in CV# 53 bestimmt, wie schnell der Decoder auf
dauerhafte Abweichungen von der Sollgeschwindigkeit rea-
giert. Ist der I-Anteil zu groß, führt das zu Geschwindigkeits-
schwankungen.
Die Grundeinstellung der Lastregelung liefert mit vielen
neueren Motoren bereits ein sehr gutes Fahrverhalten. Bei
älteren Motoren müssen die Parameter eventuell angepasst
werden.
Neben der Veränderung der Regelparameter hat ge-
rade bei älteren Motoren auch die PWM-Frequenz (in CV# 9)
Einfluss auf das Regelverhalten.
Für Glockenankermotoren sollte der I-Anteil kleiner, für Moto-
ren mit großer Schwungmasse größer sein. Ist der Wert zu
groß, schwankt die Geschwindigkeit stark. Wird der I-Anteil
erhöht, sollte der P-Anteil auch etwas erhöht werden.
Um die Lastregelung mit einem Wechselspannungs- bzw. All-
strommotor von Märklin nutzen zu können, ist dieser zu-
nächst auf einen Gleichstrommotor umzurüsten, indem die
Feldspule durch einem HAMO-Magnet ausgetauscht wird.
Sonst müssen Sie die Lastregelung mit CV# 56 ausschalten.
Tipps: - In mittleren Fahrstufen schwankt die Geschwindig-
keit: CV# 54 = 24
- Eine Lok mit Glockenankermotor fährt in den un-
teren Fahrstufen recht schnell: CV# 54 = 8
- Die Lok fährt nur in Fahrstufe 1 ungleichmäßig:
CV# 2 = 3 oder 4
CV# 55 (Zykluszeit der Effekte)
: Mit CV# 55 kann die Wie-
derholgeschwindigkeit der Effekte (CV# 49 - 52) eingestellt
werden. Null bedeutet eine Zykluszeit von 0,5 s, Wert 7 be-
deutet eine Zykluszeit von 2,4 s.
CV# 56 (User-Konfigurationsregister 1)
: Festlegung der
zusätzlichen Eigenschaften des Decoders, z.B. Einschalten
der Lastregelung und festlegen der Funktion des Ausgangs
B. Die CV-Werte der von Ihnen gewünschten Funktionen
müssen addiert und die Summe in CV# 56 programmiert
werden. Bei einem CV-Wert von 1 wird die richtungsabhän-
gige Beleuchtung ausgeschaltet. F0 schaltet jetzt Ausgang A
mit dem weißen Anschlussdraht. Ausgang B mit dem gelben
Anschlussdraht wird durch die in CV# 58 festgelegte Funk-
tion gesteuert (siehe Tabelle 7).
Tabelle 7 (zu CV# 56)
Bit-Nr. Bedeutung
Bit-No.
0
richtungsabhängige Beleuchtung (FL / F0 steuert
weißen und gelben Anschlussdraht)
richtungs
un
abhängige Beleuchtung (CV# 58
steuert gelben Anschlussdraht)
1
Lastregelung aus
Lastregelung eingeschaltet
2
Rangiergang ausgeschaltet
Rangiergang mit F4 schaltbar (ein/aus)
10
and entered into CV# 29 (see table 4).
CV# 49, 50, 51, 52 (special effects)
: with these registers
you can set special lighting effects for light and function out-
puts A, B, C and D. Add the required value (1, 2, 4 or 8) for
the desired lighting effect to the operating conditions and en-
ter the result into the appropriate register. Value 0 switches
off all effects of the output, only ON and OFF is active. If the
intensity of the lamps is too high because of the high digital
voltage, you can reduce that by dimming. Enter the value 16
into the CV of the appropriate light output or function output.
The operating conditions "off, when forward" and "off, when
reversing" will be set automatically for directional lighting and
should remain 0. If you use F1 to F8 for controlling the out-
puts you can set a directional condition (see tables 5 and 6).
CV# 53, 54 (parameters of load control)
: with these CVs
you can adapt the load control to many different motors and
drive systems. The proportional parameter P in CV# 54 de-
termines the intensity of load control. The greater the P-com-
ponent the stronger the control effect, however, this results in
a higher creeping speed. The integral component (I-parame-
ter) in CV# 53 determines how quickly the decoder responds
to deviations from the desired (set) speed. If the I-component
is too high it may lead to speed fluctuations.
The pre-set parameters (factory settings) provide satisfactory
results with many newer type motors. For older types of mo-
tors the parameters may have to be adjusted. Besides the
adaptation of the parameters, the PWM-frequency (in CV# 9)
has a tremendous influence on the running properties, parti-
cularly with older type motors.
The I-parameter should be reduced for coreless motors,
while it should be increased for motors with large flywheels. If
the value is too high, speed fluctuations will occur. If you in-
crease the I-parameter you should also increase the P-para-
meter.
In order to enjoy the benefits of load control with AC- or uni-
versal motors, such motors have to be converted to DC by
replacing the field winding with a HAMO (permanent) mag-
net. Otherwise you have to deactivate load control with CV#
56.
Hints: - At medium speed steps there are great speed
fluctuations: CV# 54 = 24
- A locomotive with coreless motor drives too fast at
lower speed steps: CV# 54 = 8
- The locomotive runs unevenly only in speed
step 1: CV# 2 = 3 or 4
CV# 55 (cycle time of effects)
: with CV# 55 you can pro-
gram the repeat rate of the effects (CV# 49 - 52). 0 repre-
sents a cycle time of 0.5 sec, value 7 represents a cycle time
of 2.4 sec.
CV# 56 (user-configuration register 1)
: here you can select
additional features of the decoder, for example activating the
load control or selecting the function of output B. Add the
values for the desired functions and enter the result into CV#
56. At value 1 the directional lighting feature is deactivated.
Table 7 (for CV# 56)
Description
Bit-Wert CV-Wert
Bit value CV value
directional lighting (FL / F0 controls white and
yellow wire)
non
-directional lighting (CV# 58 controls yellow
wire)
load control off
load control on
shunting gear off
shunting gear switchable with F4 (on/off)
den Fahrtregler wieder loslassen.
Geben Sie nun die Nummer des Konfigurationsregisters ein,
das Sie verändern wollen (z.B. „05" für CV# 5, Maximalge-
schwindigkeit). Die Eingabe müssen Sie durch kurze Betäti-
gung der Fahrtrichtungsumkehr (Fahrtregler ganz nach links)
bestätigen und die Beleuchtung blitzt nun wiederholt kurz auf.
Nun können Sie den Wert des jeweiligen Konfigurationsregis-
ters eingeben. Wenn Sie die Maximalgeschwindigkeit der Lok
reduzieren möchten, geben Sie z.B. 48 ein. Die Eingabe müs-
sen Sie wieder durch kurze Betätigung der Fahrtrichtungsum-
kehr (Fahrtregler ganz nach links) bestätigen. Der Decoder
speichert den Eingabewert nun intern ab. Die Beleuchtung geht
dabei für etwa 3 Sekunden an. Anschließend wartet der Deco-
der erneut auf die Eingabe eines Konfigurationsregisters und
zeigt das durch Blinken der Beleuchtung an.
Sie können den Programmiermode verlassen, wenn Sie die
Nummer 80 eingeben oder einfach die „stop" Taste der Zentrale
betätigen.
Für die Eingabe der Nummer der Konfigurationsregister sind
nur die Werte 1 bis 64 möglich (bzw. 80 zum Abbruch).
Die Eingabewerte für die Maximal- bzw. Mittengeschwindigkeit
(CV# 5 und CV# 6) müssen im Bereich von 0 bis 63 liegen. Sie
werden durch den Decoder intern mit 4 multipliziert, um eine
Anpassung an den DCC-Wertebereich von 0 bis 255 zu errei-
chen.
Um einen Wert von 0 in den Decoder zu schreiben, müssen Sie
an der "control unit" die Adresse 80 eingeben.
5.5. Decoder-Reset
Wenn Sie nach der Programmierung nicht mehr weiter wissen
und die Grundeinstellung des Decoders wiederherstellen wol-
len, dann programmieren Sie in CV# 8 einen Wert von 8.
Tabelle 2 (Konfigurationsvariablen des Decoders 5246)
CV-Nr.
Bedeutung
CV-No.
Description
CV# 1
Basisadresse
CV# 2
Startspannung
CV# 3
Beschleunigungsrate
CV# 4
Verzögerungsrate
CV# 5
Maximalspannung
CV# 6
Mittelspannung
CV# 7
Versionsnummer
CV# 8
Herstelleridentnummer
CV# 9
Motoransteuerfrequenz
CV# 17
erweiterte Adresse, Teil 1
CV# 18
erweiterte Adresse, Teil 2
CV# 19
Consistadresse
CV# 29
Konfigurationsregister
CV# 49
Effekte Ausgang A (weiß)
CV# 50
Effekte Ausgang B (gelb)
CV# 51
Effekte Ausgang C (grün)
CV# 52
Effekte Ausgang D (violett)
CV# 53
I-Parameter Lastregelung
CV# 54
P-Parameter Lastregelung
CV# 55
Zykluszeit der Effekte
CV# 56
User-Konfigurationsregister 1
0
0
CV# 58
Mapping Ausgang B (gelb)
CV# 59
Mapping Ausgang C (grün)
1
1
CV# 60
Mapping Ausgang D (violett)
0
0
CV# 67 - 94
Geschwindigkeitstabelle
1
2
CV# 95
Trimmwert Rückwärts
0
0
CV# 105
User-Daten 1
CV# 106
User-Daten 2
1
4
8 to 10 seconds. Thus the decoder changes to programming
mode, which is indicated by the blinking lights. Release the
speed control knob.
Now enter the number of the configuration register, which you
want to change (e.g. "05" for CV# 5: maximum speed). Confirm
this entry by turning the speed control knob to the far left. The
lights will flash repeatedly. Now you can enter the appropriate
value of the configuration register. Should you want to reduce
the maximum speed of the locomotive enter for instance: 48.
This entry also has to be confirmed by turning the knob to the
far left. Now this entry is stored in the memory of the decoder.
The lights come on for about three seconds. Then the decoder
is ready for the next entry, which is indicated by the blinking
lights.
To exit the programming mode enter number 80 or press the
"Stop" key of the command station.
You can only enter the values 1 to 64 for configuration registers
(and 80 to exit).
The values entered for the maximum and medium speed (CV#
5 and CV# 6) have to be in the range from 0 to 63. These val-
ues are multiplied by 4 within the decoder to achieve the correct
adaptation to the values used in DCC mode (from 0 to 255)
To write a value of 0 into the decoder you have to enter the
address 80 at the control unit.
5.5. Decoder-Reset
If you don't know how to proceed after programming and you
want to restore the factory settings of the decoder, you have to
program a value of 8 into CV# 8.
Table 2 (Configuration variables of the decoder 5246)
Wertebereich
Auslieferungswert
Range of values
Primary address
1 ... 127
Start voltage
0 ... 255
Acceleration rate
0 ... 63
Deceleration rate
0 ... 63
Maximum voltage
0 ... 255
Medium voltage
0 ... 255
Manufacturer version number
-
Manufacturer ID number
-
Motor
control
frequency
0, 1
Extended Address, part1
192 ... 231
Extended Address, part2
0 ... 255
Consist address
0 ... 255
Configuration register
0 ... 63
Special effect output A (white)
0 ... 255
Special effect output B (yellow)
0 ... 255
Special effect output B (green)
0 ... 255
Special effect output B (violet)
0 ... 255
I-value for load control
0 ... 63
P-value for load control
0 ... 63
Cycle time of function
0 ...
7
User configuration register 1
0 ...
7
Mapping output B (yellow)
0 ... 255
Mapping output C (green)
0 ... 255
Mapping output D (violet)
0 ... 255
Speed table
0 ... 255
Reverse trim
0 ... 255
User ID 1
0 ... 255
User ID 2
0 ... 255
Ihre Werte
Factory settings
Your values
3
1
0
0
1
1
min. 30
109
1
192
0
0
6
0
0
0
0
2
16
0
6
0
1
2
Kennlinie /
curve
1
0
0
0
7
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