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Disassamento laterale:
Effettuare un passaggio con gas massimo a lato del pilota,
cabrare e portare il modello in volo verticale. Se durante la
salita il modello tende a uscire dalla traiettoria a destra o
sinistra, correggere di conseguenza il disassamento laterale
del motore. Tenere comunque conto del vento, che potrebbe
influenzare la prova.
Disassamento verticale:
Effettuare un passaggio con gas massimo, da destra o
sinistra davanti a se, in modo da vedere la fiancata del
modello. Cabrare e portare il modello in volo verticale. Se
durante la salita il modello tende a picchiare o cabrare,
correggere di conseguenza il disassamento verticale del
motore.
Dopo questa regolazione, potrebbe essere necessario
effettuare nuovamente il bilanciamento del modello.
Differenziazione degli alettoni:
A meta gas, volare 3-4 viti a destra. Se il modello esce dalla
sua traiettoria verso destra, aumentare la differenziazione,
mentre se esce verso sinistra, diminuire la differenziazione.
28. Ancora qualche cosa per l'estetica
La scatola di montaggio contiene dei decals multicolore.
Ritagliare le scritte e gli emblemi ed incollati come indicato
sulle foto della scatola di montaggio o secondo i propri gusti.
29. Sicurezza
La sicurezza è l'elemento essenziale quando si vola con
modelli
radioguidati.
un'assicurazione. Per i soci dei club questa viene stipulata
normalmente dall'associazione stessa per tutti i soci. Fare
attenzione che la copertura assicurativa sia sufficiente
(aeromodello con motore).
Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta
efficienza. Informarsi su come caricare correttamente le
batterie. Fare uso di prodotti che migliorano la sicurezza.
Nel nostro catalogo generale MULTIPLEX si possono trovare
tutti i prodotti più adatti, sviluppati da modellisti esperti.
Volare sempre in modo responsabile! Volare a bassa quota,
sopra la testa degli altri non significa essere degli esperti, i
veri esperti non ne hanno bisogno. Nell'interesse di tutti noi
si faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti. E'
importante volare sempre in modo da non mettere in pericolo
ne i colleghi modellisti, ne gli spettatori. Si prenda in
considerazione che anche il migliore radiocomando può
essere soggetto, in ogni momento, ad interferenze esterne.
Anche anni d'esperienza, senza incidenti, non sono una
garanzia per il prossimo minuto di volo.
Noi, il Suo team MULTIPLEX , Le auguriamo tanta
soddisfazione e successo nella costruzione e più tardi nel
far volare questo straordinario modello.
MULTIPLEX Modellsport GmbH &Co. KG
Reparto assistenza prodotti e sviluppo
Klaus Michler
Stipulare
assolutamente
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