Anzeige der zuvor beschriebenen
Funktionsstörung bei bestimmten
Ausstattungen.
Die Warnleuchten für DSC leuchten
auf. DSC inklusive DTC und DBC sind
gestört.
Die stabilisierenden Eingriffe und
Bremskraftverstärkung sind nicht mehr verfüg-
bar. Das Fahrzeug bleibt fahrbereit. System
möglichst bald überprüfen lassen.
Anfahrassistent bei 6-
Zylinder-Motoren
Mit dem Anfahrassistenten fahren Sie an Stei-
gungen komfortabel an. Die Handbremse wird
dazu nicht benötigt.
1.
Das Fahrzeug mit der Fußbremse halten.
2.
Fußbremse lösen und sofort zügig anfah-
ren.
Der Anfahrassistent hält das Fahrzeug für
ca. 2 Sekunden nach Lösen der Fuß-
bremse. Je nach Beladung oder im Anhänger-
betrieb kann das Fahrzeug auch in dieser Zeit-
spanne leicht zurückrollen. Nach Lösen der
Fußbremse sofort zügig anfahren, sonst hält
der Anfahrassistent das Fahrzeug nach ca.
2 Sekunden nicht mehr und es beginnt, zurück-
zurollen.<
Funktionsstörung
Die Warnleuchten für das Bremssys-
tem leuchten gelb auf. Der Anfahras-
sistent ist ausgefallen. Das Fahrzeug
wird nach Lösen der Fußbremse
nicht gehalten. System möglichst bald überprü-
fen lassen.
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Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 159 215 - © 03/05 BMW AG
Reifen Pannen Anzeige RPA
Das Prinzip
Die Reifen Pannen Anzeige überwacht den Rei-
fenfülldruck in den Reifen während der Fahrt.
Das System meldet, wenn in einem Reifen der
Fülldruck im Verhältnis zu dem in einem ande-
ren Reifen deutlich abgefallen ist.
Bei einem Druckverlust verändert sich der Ab-
rollradius und damit die Drehgeschwindigkeit
der Räder. Diese Veränderung wird erkannt und
als Reifenpanne gemeldet.
Funktionsvoraussetzung
Zur Sicherstellung der zuverlässigen Meldung
einer Reifenpanne muss das System bei kor-
rektem Reifenfülldruck initialisiert worden sein.
Die Initialisierung muss nach jeder Kor-
rektur des Reifenfülldrucks, nach jedem
Reifen- oder Radwechsel und nach An- oder
Abhängen eines Anhängers erneut durchge-
führt
werden.<
Grenzen des Systems
Die Reifen Pannen Anzeige kann gravie-
rende plötzliche Reifenschäden durch
äußere Einwirkungen nicht ankündigen und
kann einen natürlichen, gleichmäßigen Druck-
verlust in allen vier Reifen nicht
In folgenden Situationen könnte das System
verzögert oder falsch arbeiten:
>
System wurde nicht initialisiert
>
Fahrt auf verschneiter oder rutschiger Fahr-
bahn
>
Sportliche Fahrweise: Schlupf auf den An-
triebsrädern, hohe Querbeschleunigung
>
Fahren mit Schneeketten
System initialisieren
Der Abschluss der Initialisierung erfolgt
während der Fahrt, die jederzeit unterbro-
chen werden kann. Bei Weiterfahrt wird die Ini-
tialisierung automatisch fortgesetzt.
Beim Fahren mit Schneeketten das System
nicht
initialisieren.<
erkennen.<