Anomalías / Soluciones; 10.1 Dificultad En El Arranque; 10.2 Anomalías En El Funcionamiento - Riello G30 MRBLU BF Bedienungsanleitung

10 Anomalías / Soluciones
Se enumeran algunas causas y posibles remedios a una serie de anomalías que podrían producirse y provocar el no funcionamiento
o funcionamiento irregular del quemador.
Una anomalía del funcionamiento en la mayor parte de los casos, provoca el encendido de la señal dentro del pulsador de desbloqueo
de la caja de control y de mando 2) (Fig. 3).
Cuando se enciende dicha señal, es posible volver a poner el quemador en funcionamiento después de pulsar este botón; seguida-
mente, si el encendido es normal, el paro intempestivo del quemador puede atribuirse a un problema ocasional y, en cualquier caso,
sin peligro alguno.
Por el contrario, si el bloqueo persiste se deberá buscar la causa de la anomalía y poner en práctica las soluciones ilustrados en la
siguiente tabla.

10.1 Dificultad en el arranque

ANOMALÍA
El quemador no arranca
cuando se cierra el ter-
mostato límite.
El quemador se bloquea
antes o durante la pre-
ventilación.
El quemador ejecuta nor-
malmente los ciclos de
preventilación y encen-
dido y se bloquea al cabo
de unos 5 segundos.
Puesta en marcha del
quemador con retardo en
el encendido.
10.2 Anomalías en el funcionamiento
ANOMALÍA
El quemador se bloquea
durante el funciona-
miento.
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Anomalías / Soluciones
POSIBLE CAUSA
Falta de alimentación eléctrica.
Calentador o termostatos de permiso averia-
dos.
Las conexiones de la caja de control electró-
nica no están correctamente introducidas.
El detector de llama ve una luz extraña.
El detector de llama está sucio.
El detector de llama presenta averías.
La llama se apaga o falla.
Electrodos de encendido mal regulados.
Caudal de aire demasiado fuerte.
Boquilla sucia o deteriorada.
POSIBLE CAUSA
Desaparición de la llama durante 4 veces.
No se apaga.
Comprobar la tensión en los bornes L1-N del
conector macho de 7 contactos.
Comprobar los fusibles.
Comprobar que el termostato de seguridad no
esté bloqueado.
Sustituirlos.
Controlar y conectar hasta el fondo todos los
conectores.
Eliminar la fuente de luz.
Limpiarlo.
Cambiar la boquilla.
Comprobar la presión y el caudal del combustible.
Comprobar el caudal de aire.
Cambiar la boquilla.
Comprobar la bobina de la electroválvula.
Ajustarlos según se indica en este manual.
Ajustarlo según se indica en este manual.
Cambiar la boquilla.
Limpiar o sustituir el detector de llama.
Sustituir la boquilla sucia o deteriorada.
Comprobar la eficiencia del detector de llama.
Comprobar la eficiencia del pequeño pistón del
regulador de presión.
Comprobar la eficiencia de la válvula de intercep-
tación de la bomba.
28 E
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN