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4. Drücken Sie zwei 38mm quadratische Buchsen
(35) in das rechte Pedal (14) ein. Befestigen Sie
eine Pedalabdeckung (36) mit zwei M4 x 16mm
Spitzschrauben (74) und zwei M4
Unterlegscheiben (75) am Pedal.
Schmieren Sie die Pedalachsen des hinteren
Pfostens (3). Schieben Sie das rechte Pedal (14)
auf die Pedalachse. Achten Sie darauf, dass
sich das Pedal auf der richtigen Seite befin-
det. Die geschlitzen Klammern müssen sich
auf der Innenseite des Pedals befinden.
Halten Sie einen 25mm Spannring (98) und eine
25mm runde Außenkappe (30) gegen die rechte
Pedalachse, wobei die Zähne am Spannring zur
runden Außenkappe hinschauen müssen (siehe
Nebenzeichnung in Schritt 5). Klopfen Sie den
Spannring und die Außenkappe auf die
Pedalachse. Befestigen Sie auf die gleiche
Weise das linke Pedal (15).
5. Schmieren Sie die Zylinderachsen des hinteren
Pfostens (3).
Schieben Sie eine 16mm runde Buchse (40) und
einen Widerstandszylinder (37) auf die rechte
Zylinderachse. Achten Sie darauf, dass die
Buchse, der Zylinder und die Warnungsaufkle-
ber zeichnungsgemäß ausgerichtet sind. Halten
Sie einen 16mm Spannring (39) und eine 16mm
runde Außenkappe (38) gegen die rechte Zylinder-
achse, wobei die Zähne am Spannring zur Auß-
enkappe hinschauen müssen (siehe Neben-
zeichnung). Klopfen Sie den Spannring und die
Außenkappe auf die Zylinderachse.
Heben Sie das rechte Pedal (14) an und lassen
Sie es am Haken am unteren Ende des rechten
Widerstandszylinders (37) aufliegen. Der Haken
muss in einem der Schlitze, die sich unter dem
rechten Pedal befinden, einhängen.
Wiederholen Sie diesen Schritt mit dem
anderen Widerstandszylinder (37) auf der linken
Seite des hinteren Pfostens (3).
4
3
35
Pedalachse
15
5
3
40
Zylinder-
achse
37
7
30
74
98
75
Eingekerbte
14
Klammern
Achse
39, 98
30, 38
38
39
37
Warnungsaufkleber
Haken
14
75
36
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