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Alle 25 Betriebsstunden und alle drei Monate
• Kontrollieren, reinigen oder wechseln Sie den
Luftfilter.
• Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben und Mut-
tern fest angezogen sind.
7.2 Luftfilter (1:G)
Verwenden Sie bei der Reinigung keine
feuergefährlichen Flüssigkeiten.
Wenn das Gerät mit defekten oder ver-
stopften Filtern betrieben wird, entste-
hen schwerwiegende Motorschäden.
Der Papierfilter darf nie mit Flüssig-
keiten gereinigt werden.
Das Gerät ist mit einem Vorfilter (aus Schaumst-
off) und einem Hauptfilter (aus Papier) bestückt.
Reinigen bzw. ersetzen Sie die Luftfilter alle drei
Monate oder alle 25 Betriebsstunden. Beim Be-
trieb in trockenen und staubigen Umgebungen sind
die Luftfilter jeden Tag zu reinigen bzw. zu er-
setzen.
Gehen Sie beim Reinigen bzw. Ersetzen der Luft-
filter wie folgt vor:
1. Lösen Sie die Schrauben bzw. Verschlus-
slaschen und nehmen Sie die Filterabdeckung
ab.
2. Nehmen Sie den Hauptfilter (aus Papier) heraus
und klopfen Sie ihn mehrmals gegen eine harte
Oberfläche oder blasen Sie ihn von innen und
außen mit Druckluft sauber.
3. Waschen Sie den Vorfilter (aus Schaumstoff)
mit Spülmittel und Wasser aus. Wringen Sie
den Filter danach vorsichtig aus und lassen Sie
ihn trocknen.
4. Setzen Sie den getrockneten Filter in umgeke-
hrter Reihenfolge wieder ein.
Stark verschmutzte oder defekte Filter sind zu er-
setzen.
7.3 Zündkerze (1:Y)
In folgenden Fällen ist die Zündkerze zu wechseln.
• Die Elektroden sind verbrannt.
• Der Porzellanisolator weist Schäden auf.
• Die Motorhacke lässt sich nur schwer starten.
Der Elektrodenabstand muss 0,7-0,8 mm betragen.
Verwenden Sie eine Zündkerze vom Typ Champi-
on QC12YC oder gleichwertig.
DEUTSCH
7.4 Ölwechsel
Wechseln Sie das Öl zum ersten Mal nach 2 Be-
triebsstunden, dann alle 25 Betriebsstunden oder
mindestens einmal pro Saison. Nehmen Sie den
Ölwechsel vor, solange der Motor warm ist.
Das Motoröl kann sehr heiß sein, wenn es
direkt nach der Benutzung des Geräts ab-
gelassen wird. Daher sollten Sie den Mo-
tor vor dem Ablassen des Öls einige
Minuten abkühlen lassen.
1. Neigen Sie die Maschine leicht zu der Seite, auf
der die Ölablassschraube angebracht ist, sodass
sich diese am niedrigsten Punkt des Motors be-
findet.
2. Die Ölablassschraube herausdrehen. Siehe
"4.10".
3. Das Öl in ein Gefäß fließen lassen.
4. Die Ablassschraube wieder eindrehen.
5. Füllen Sie neues Öl ein. Siehe "5.2".
7.5 Reinigung
Verwenden Sie zur Reinigung niemals
eine Hochdruckwäsche. Dabei kann
Wasser zwischen den Dichtungen ein-
dringen und Geräteschäden verur-
sachen.
Bürsten Sie zuerst losen Schmutz ab. Säubern Sie
anschließend die Motorhacke mit einem feuchten
Tuch. Das Untergestell kann mit Wasser abgespült
werden.
7.6 Fehlersuche
Fehler: Startschwierigkeiten
Ursache: Zu alter Kraftstoff.
Behebung: Leeren Sie den Tank und füllen Sie
neuen Kraftstoff ein.
Ursache: Fehler an der Zündkerze.
Behebung: Zündkerze ersetzen.
Fehler: Motor läuft nicht rund
Ursache: Verschmutzter Kraftstoff.
Behebung: Reinigen Sie Benzintank und Vergaser.
Ursache: Fehler an der Zündkerze.
Behebung: Zündkerze ersetzen.
Fehler: Schwache Motorleistung, kein Vollgas
Ursache: Verschmutzter Luftfilter.
Behebung: Reinigen oder wechseln Sie den Luft-
filter.
Fehler: Gerät hält während des Betriebs an
Ursache: Kraftstoff verbraucht.
Behebung: Füllen Sie Kraftstoff nach.
DE
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