WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE
kontrolle der entsprechenden Warn- und
Anzeigeleuchte.
2. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.
Die
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leuchte sollte aufleuchten. Ist das
nicht der Fall, den Stromkreis von
einer Yamaha-Fachwerkstatt über-
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prüfen lassen.
3. Den Starterschalter drücken, um den
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Motor anzulassen. ACHTUNG: Um
eine maximale Lebensdauer des
Motors zu gewährleisten, sollte bei
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kaltem Motor niemals zu stark be-
schleunigt werden!
Falls der Motor nicht sofort anspringt,
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den Starterschalter loslassen und eini-
ge Sekunden bis zum nächsten Start-
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versuch warten. Jeder Anlassversuch
sollte so kurz wie möglich sein, um die
Batterie zu schonen. Drehen Sie den
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Motor pro Anlassversuch nicht länger
als 10 Sekunden durch.
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Schalten
Leerlauf-Kontroll-
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1. Fußschalthebel
[GCA11041]
2. Neutralstellung
Durch Einlegen der entsprechenden Gänge
kann die Motorleistung beim Anfahren, Be-
schleunigen und Bergauffahren optimal ge-
nutzt werden.
Die Abbildung zeigt die Lage der Gänge.
HINWEIS
Um das Getriebe in den Leerlauf zu schal-
ten, den Fußschalthebel mehrmals ganz
hinunterdrücken, bis das Ende des Schalt-
weges erreicht ist, und dann den Fußschalt-
hebel leicht hochziehen.
ACHTUNG
G
Auch wenn das Getriebe im Leer-
lauf ist, das Motorrad nicht über ei-
GAU16671
1
5
4
3
2
N
1
GCA10260
5-2
nen
längeren
Zeitraum
ausgeschaltetem Motor im Leerlauf
laufen lassen und das Motorrad
nicht über lange Strecken schie-
ben. Das Getriebe wird nur ausrei-
chend geschmiert, wenn der Motor
läuft. Unzureichende Schmierung
kann das Getriebe beschädigen.
G
Zum Schalten stets die Kupplung
betätigen. Motor, Getriebe und
Kraftübertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
Kupplungsbetätigung
und könnten dadurch beschädigt
werden.
mit
ausgelegt