Regolazione Asole Di Ricircolo; Regolazione Aria - Riello G30 Rblu Bedienungsanleitung

Attenzione:
La quota è indicativa, in quanto ogni impianto ha specifiche condizioni di funzionamento, non previdibili
B
a priori: eccesso d'aria necessaria, pressione o depressione in camera di combustione; ecc.
Si consiglia di agire sulla quota
lazioni della tabella a pag. 8), garantendo la stabilità della fiamma ed una corretta combustione.
4.6 REGOLAZIONE ASOLE DI RICIRCOLO FUMI
Per la regolazione eseguire le seguenti operazioni:
Allentare le viti (2).
Ruotare il tubo fiamma (1) al fine di ottenere la
quota C secondo la tabella a pag. 8.
Serrare le viti (2) con coppia non superiore a 10 Nm.
Attenzione
La quota C è indicativa. In condizioni di buona stabilità
di fiamma aprire maggiormente le asole per ottenere una
riduzione degli NOx. In condizioni di instabilità chiudere
gradualmente le asole.

4.7 REGOLAZIONE ARIA,

In funzione della potenza del bruciatore, è necessario re-
golare l'aria mediante la rotazione dell'adduttore (1) e
successivamente della manopola (3).
Regolazione adduttore
La fig. 19 rappresenta la regolazione dell'adduttore a tacca 0.
Per la regolazione procedere come segue:
Togliere il cofano (4) e allentare le tre viti (2).
Ruotare l'adduttore (1) posizionandolo secondo i valori
riportati nella tabella a pag. 7.
Avvitare le tre viti (2) con coppia di serraggio non supe-
riore a 0,8 Nm.
Attenzione
E' importante assicurare il corretto serraggio dell'addutto-
re mediante le viti, al fine di evitare l'eventuale perdita di
taratura del bruciatore in funzionamento.
Regolazione manopola
Si effettua ruotando la manopola (3).
La rotazione in senso orario limita la sezione del passag-
gio d'aria e fa aumentare il valore della CO
tiorario avviene il contrario.
Le regolazioni riportate nella tabella a pag. 7, sono puramente indicative.
Ogni impianto ha condizioni di funzionamento non prevedibili: portata effettiva dell'ugello, pressione o de-
pressione in camera di combustione, eccesso d'aria necessario; ecc. Tutte queste condizioni possono ri-
chiedere una diversa regolazione dell'aria.
ATTENZIONE
!
PER NESSUN MOTIVO DEVE ESSERE OSTRUITA L'ENTRATA DELL'ARIA NELLA ZONA MANOPO-
LA (4, fig. 18), NONCHE' NELLA ZONA GRIGLIA DI ASPIRAZIONE (10, fig. 1 pag. 1), AD ECCEZIO-
NE DELLA PRESENZA DEL COFANO.
E' VIETATO ACCEDERE ALL'INTERNO DELL'APERTURA DI ASPIRAZIONE DELLA MANOPOLA
(3, fig. 19) CON LE DITA O QUALSIASI UTENSILE.
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B per adeguare la pressione nella testa di combustione (secondo le rego-
(fig. 19)
; in senso an-
2
10
(vedi fig. 18)
Fig. 18
E9184
Fig. 19
2
3
4
D4304
I
1
2
2
1
2