Hydraulische Kabinenbedienung (Variante 1); Fehlbedienungen - Pottinger ERNTEBOSS I T Betriebsanleitung

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HYDRAULISCHE KABINENBEDIENUNG (Variante 1)

Fehlbedienungen

Bei nachstehend angeführten Fehlbedienungen kann es zu Problemen beim Ab-
und Ankuppeln der Hydraulikleitungen kommen.
Fehlbedienung Nr. 1
- Druckleitung (P) und Rücklaufleitung (T) angekuppelt.
- Wahlhahn für Pick-up-Betätigung offen (E) .
- Schalthebel auf Position "I" .
- Pick-up in ausgehobenem Zustand.
Ergebnis:
Infolge das Eigengewichtes der Pick-up baut sich in der Hydraulikleitung (P) ein
Druck auf. Ein Abkuppeln der Druckleitung ist nur unter Kraftaufwand möglich.
Abhilfe:
Für die Wiederinbetriebnahme Schalthebel auf Position ''O" stellen. Der Druck
in der Hydraulikleitung kann durch Öffnen einer Verschraubung entspannt
werden.
Achtung!
Wahlhahn für Pick-up-Betätigung vor dem Abkuppeln schließen (Pos. 0)
und Steuerventil (ST) auf Senk- oder Schwimmstellung bringen.
Fehlbedienung Nr. 2
Wagen mit Knickdeichsel ist am Schlepper angehängt und das Stützrad
hochgekurbelt.
- Druckleitung (P) und Rücklaufleitung (T) angekuppelt.
- Wahlhahn zur Knickdeichsel-Betätigung geöffnet (E) .
- Schalthebel auf Pick-up-Betätigung (Position I).
- Zylinder der Knickdeichsel wurden vor dem Abstellen
des Wagens nicht ganz eingefahren.
Ergebnis:
Durch das Gewicht, das auf den Zylindern lastet, entsteht in der Hydraulikleitung
(P) ein Überdruck. Ein Abkuppeln der Leitung ist nicht möglich.
Abhilfe:
Zylinder der Knickdeichsel ganz einfahren oder Wagen auf Stützrad abstellen,
damit die Zylinder entlastet werden.
Achtung!
Knickdeichsel nicht betätigen, solange der Wagen am Stützrad steht.
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D
RICHTIG !
RICHTIG !
RICHTIG !
FALSCH !!!
RICHTIG !
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FALSCH !!!