Anbau; Ankuppeln An Das Zugfahrzeug - Pottinger TWIST 3500 alpin Betriebsanleitung

* Vor dem Ankuppeln muß der Streuer durch Unterlegkeile oder
die Feststellbremse gegen Wegrollen gesichert werden.
* Die Zugöse des Stalldungstreuers ist so einzustellen, daß
die Maschine möglichst waagrecht steht. Vor allem bei
Streuern mit Tandemachse muß darauf geachtet werden
um zu gewährleisten, daß das Tandemaggregat bei
Bodenunebenheiten nach beiden Seiten auspendeln kann
(siehe Bild 1).
Achtung!
im Bereich der Deichsel besteht Verletzungsgefahr
durch Quetschstellen. Darum ist beim Ankuppeln
besondere Vorsicht geboten!
* Das Anhängsicherungsseil, falls vorgeschrieben, muß an der
Anhängkupplung befestigt werden.
* Nach dem Ankuppeln des Stützrades bis zu seinem obersten
Anschlag hochkurbeln und mit dem Fuß hochklappen (siehe
Bild 2).
* Bei Ausrüstung des Streuers mit hydraulischem Stützfuß
die Hydraulikleitung anschließen (Betriebsanleitung des
Zugfahrzeuges beachten) und den Stützfuß bis zum oberen
Anschlag einfahren. Danach den Sicherungsbolzen (Pos.1)
entfernen und den Stützfußunterteil (Pos.2) einklappen. Vor
dem Abstellen muß der Stützfußunterteil wieder nach unten
geklappt und mit dem Bolzen gesichert werden! (siehe Bild
)
* Bei Ausrüstung des Streuers mit einer Druckluft- oder
Ölhydraulikbremse die Anschlußleitungen vorschriftsmäßig
(zu entnehmen aus der Betriebsanleitung des Zugfahrzeuges)
an das Zugfahrzeug ankuppeln.
Achtung!
es ist unbedingt erforderlich, daß ein
lastanpassungsventil der hydr. bremsleitung
vorgeschaltet ist. Dieses Ventil ist bei den
meisten Zugfahrzeugen serienmäßig eingebaut
(zu entnehmen aus der Betriebsanleitung des
Zugfahrzeuges). sollte am Zugfahrzeug kein
Ventil vorhanden sein, so muß dieses in die
Bremsleitung am stalldungstreuer eingebaut
werden.
* Abschließend die Hydraulikleitungen (Vor- und Rücklaufleitung)
des Kratzbodenvorschubes an das Zugfahrzeug anschließen
(Betriebsanleitung des Zugfahrzeuges beachten).
0400_D-ANBAU_671

Ankuppeln an das Zugfahrzeug

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