SEW-Eurodrive DT56 Betriebsanleitung Seite 51

Bremse BMG 61/122 ohne Geberanbau, Belagträger wechseln
Kontrollieren Sie beim Belagträgerwechsel (≤ 12 mm) auch die übrigen demontierten
Teile und wechseln diese bei Bedarf aus.
1. Motor und Bremse spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes Ein-
2. Demontieren:
3. Abdichtband [5] entfernen, Handlüftung demontieren:
4. Sechskantmuttern [16] lösen, Verbindungskabel zum Steckeranschluss Magnetkör-
5. Ankerscheibe komplett [8], Belagträger komplett [10] sowie Bremslamelle [8] und
6. Neuen Belagträger montieren
7. Bremsenteile wieder montieren
8. bei Handlüftung: über Sechskantmuttern [22] Längsspiel "s" zwischen Kegelfedern
Betriebsanleitung – Drehstrommotoren DR / DV / DT / DTE / DVE / Asynchrone Servomotoren CT / CV
Inspektions- / Wartungsarbeiten Bremse BMG61/122
schalten sichern!
– Falls vorhanden, Fremdlüfter, (→ Kap. "Vorarbeiten zur Motor- und Bremsenwar-
tung")
– Flansch- oder Lüfterhaube [27], Sicherungsring [25] und Lüfter [24]
– Sechskantmutter [16], Kegelfedern [21], Stiftschrauben [20], Lüfthebel [17]
per [14] entfernen, Magnetkörper komplett abziehen, Bremsfedern [15] entnehmen
Belagträger komplett [6] bei BMG122 demontieren, Bremsenteile reinigen
– außer Abdichtband, Lüfter und Lüfterhaube, Arbeitsluftspalt einstellen (→ Ab-
schnitt "Bremse BMG 61/122 inspizieren, Arbeitsluftspalt einstellen", Punkte 5 bis
8)
[21] (flachgedrückt) und Sechskantmuttern (→ folgendes Bild) einstellen
s = 2 mm
Inspektion / Wartung
s
8
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