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Inspektion / Wartung
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•
•
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8.1
Inspektions- und Wartungsintervalle
Gerät / Geräteteil
Bremse BMG02, BR03,
BMG05-8, BM15-62
Motor
Motor mit Rücklauf-
sperre
Tachogenerator
Antrieb
1) Verschleißzeiten werden durch viele Faktoren beeinflusst und können kurz sein. Die erforderlichen In-
Betriebsanleitung – Drehstrommotoren DR / DV / DT / DTE / DVE / Asynchrone Servomotoren CT / CV
Inspektions- und Wartungsintervalle
Verwenden Sie nur Original-Ersatzteile entsprechend der jeweils gültigen Einzel-
teilliste!
Bei Austausch der Bremsspule die Bremsenansteuerung immer mit austauschen!
Motoren können beim Betrieb sehr heiß werden - Verbrennungsgefahr!
Hubwerksantriebe sichern oder absenken (Absturzgefahr)
Vor Beginn der Arbeiten Motor und Bremse spannungslos schalten und gegen un-
beabsichtigtes Wiedereinschalten sichern!
Zeitintervall
•
Bei Einsatz als Arbeitsbremse:
Mindestens alle 3000 Betriebsstun-
den
•
Bei Einsatz als Haltebremse:
Je nach Belastungsverhältnissen
alle 2 bis 4 Jahre
•
Alle 10 000 Betriebsstunden
•
Unterschiedlich
(abhängig von äußeren Einflüssen)
spektions-/Wartungsintervalle müssen individuell gemäß den Projektierungsunterlagen (z. B. "Antriebe
projektieren") vom Anlagenersteller berechnet werden.
Inspektion / Wartung
1)
1)
Was ist zu tun?
Bremse inspizieren
•
Belagträgerdicke messen
•
Belagträger, Belag
•
Arbeitsluftspalt messen und ein-
stellen
•
Ankerscheibe
•
Mitnehmer/Verzahnung
•
Druckringe
•
Abrieb absaugen
•
Schaltkontakte inspizieren, ggf.
wechseln (z. B. bei Abbrand)
Motor inspizieren:
•
Kugellager prüfen, ggf. wechseln
•
Wellendichtring wechseln
•
Kühlluftwege reinigen
•
Fließfett der Rücklaufsperre
wechseln
•
Inspektion / Wartung wie beilie-
gende Betriebsanleitung
•
Oberflächen- / Korrosions-
schutzanstrich ausbessern oder
erneuern
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Fehlerbehebung
