Fahrzeug-Lackierung - BMW 316i compact Betriebsanleitung

Wagenpflege
Besonders während der Wintermonate
darauf achten, daß das Fahrzeug häufi-
ger gewaschen wird. Starke Ver-
schmutzung und Tausalze lassen sich
nicht nur schwer entfernen, sie führen
auch zu Schäden am Fahrzeug.
Nach der Wagenwäsche verrin-
gerte Bremswirkung durch Nässe!
Daher Bremsscheiben kurz trocken-
bremsen.<

Fahrzeug-Lackierung

Die Fahrzeug-Lackierung schützt die
Karosserie durch ihren mehrschichtigen
Aufbau vor Korrosion. Die Hohlraum-
konservierung wurde zusätzlich zur ka-
taphoretischen Tauchbadgrundierung
mit besonders dafür entwickelten und
langjährig erprobten Materialien ausge-
führt.
Der gesamte Unterboden ist mit einer
elastischen PVC-Schicht versehen und
anschließend komplett durch Unterbo-
denschutz auf Wachsbasis konserviert.
Regelmäßige Pflege trägt in hohem
Maße zur Fahrsicherheit und Werterhal-
tung bei.
Die zunehmende Kenntnis negativer
Umwelteinflüsse auf Fahrzeug-Lackie-
rungen führt dazu, daß Lack- und Fahr-
zeughersteller die Widerstandsfähig-
keit von Lacken ständig erhöhen. Den-
noch können regional auftretende Um-
welteinflüsse auf die Fahrzeug-Lackie-
rung einwirken. Bitte richten Sie danach
die Häufigkeit und den Umfang der
Fahrzeugpflege aus.
Bei mechanischen Beanspruchungen
durch Sand, Streusalz, Rollsplitt u.ä.
kann sich je nach Art und Durchschlag
(Lackverletzung) Korrosion unter dem
Lackaufbau ausbreiten, ausgehend von
den beschädigten Stellen.
Straßenschmutz, Teerflecken, tote In-
sekten, tierische Ausscheidungen
(starke Alkalibildung), aber auch Baum-
absonderungen (Harz, Blütenstaub)
enthalten Bestandteile, die bei längerer
Einwirkung Lackschäden hervorrufen
können (Flecken, Quellungen, Ätzun-
gen, Ablösungen der Decklackschicht).
In Industriegebieten führen Ablagerun-
gen von Flugrost, Kalk, ölhaltigem Ruß,
schwefeldioxydhaltigen Niederschlä-
gen (saurer Regen) und anderen Luft-
verunreinigungen bei ungenügender
Pflege zwangsläufig zu Lackschäden
- meist beschränkt auf die horizontalen
Außenflächen.
In Küstenregionen fördert der hohe
Salz- bzw. Feuchtigkeitsgehalt in der
Luft besonders stark die Korrosion.
In tropischen Zonen herrschen neben
starker UV-Strahlung und hoher Luft-
feuchtigkeit Temperaturen über 406
im Schatten. Dabei werden helle Lak-
kierungen bis zu 806 und dunkle bis
zu 1206 aufgeheizt.
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