New Holland FM-750 Benutzerhandbuch Seite 80

Vorgehensweise bei der Kalibrierung
Hinweis – Damit der gesamte Kalibrierungsvorgang nicht so viel Platz benötigt, können Sie das
Fahrzeug zwischen den einzelnen Testabschnitten immer wieder neu positionieren.
C
WARNUNG – Während dieses Vorgangs bewegen sich die Räder abrupt. Sie vermeiden
Verletzungen, wenn Sie auf plötzliche Fahrzeugbewegungen vorbereitet sind.
1. Fahren Sie das Fahrzeug auf ein großes Feld ohne Gefahrenpunkte oder Hindernisse. Das Feld
sollte ebenen Boden aufweisen.
2. Führen Sie den Kalibrierungsassistenten aus. Lesen und befolgen Sie dabei alle Anweisungen auf
dem Bildschirm und notieren Sie sich alle Warnungen.
3. Schlagen Sie während Sie vorwärts fahren die Räder voll rechts oder voll links ein und berühren
Sie im Bildschirm Autopilot Anpassung proportionaler Gain den Lenkbefehl Test für die
entgegengesetzte Richtung:
– Die Räder drehen sich automatisch bis zum Anschlag in die entgegengesetzte Richtung.
– Die Schwenkzeit und der Prozentsatz für das Überschießen werden nach Beendigung des
Tests für diesen Durchlauf gemeldet.
4. Wenn die Schwenkzeit und der Prozentsatz für das Überschießen auf dem Bildschirm angezeigt
werden, fahren Sie weiter und wählen Sie jetzt die zu Schritt
Testrichtung aus:
– Die Räder drehen sich automatisch bis zum Anschlag in die entgegengesetzte Richtung.
– Die Schwenkzeit und der Prozentsatz für das Überschießen werden gemeldet, nachdem Sie
diesen Durchlauf abgeschlossen haben.
5. Wenn Sie den Schwenktest in beide Richtungen durchgeführt haben, passen Sie den P-Gain bei
Bedarf um Schritte von einer Einheit in die Richtung an, die das Fahrzeug wie gewünscht
ansprechen lässt: nach oben für ein schneller ansprechendes System, nach unten für ein
langsamer ansprechendes System.
6. Wiederholen Sie die Kalibrierung bis das Fahrzeug wie gewünscht anspricht und berühren Sie
dann , um die Kalibrierung abzuschließen.
Schritt 3 entgegengesetzte
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4 – Fahrzeug
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