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Anschluß und Inbetriebnahme
A1 Auspackanleitung
A 2 Lösen der Transport-
sicherung
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- Karton in aufrechte Lage (Kennzeichnung) stellen und öffnen.
- Plattenspielerhaube und Zubehör entnehmen. Die Haube wird nur bei
gleichzeitiger Bestellung mit dem Gerät mitgeliefert.
-Styropordeckel entnehmen.
- Plattenspieler aus der unteren Styroporeinlage herausheben (nicht am
Tonarm anpacken).
Im Boden der Styroporeinlage befinden sich Plattenteller und Gummi-
matte. Einige Maschinen werden mit bereits montiertem Plattenteller
geliefert. Bei diesen Maschinen ist der Plattenteller zum Lösen der
Transportsicherung auszubauen.
Zum Lösen der Transportsicherung muß der Plattenteller ausgebaut
sein.
Die Maschine kann jetzt mit den entsprechenden Zubehörteilen (Tonarm-
gegengewicht usw.) betriebsbereit gemacht werden.
Diese Spezialverpackung für den eventuellen Weitertransport aufheben.
Beim Einpacken ist entsprechend sorgfältig in umgekehrter Reihenfolge
zu verfahren. Bitte nicht vergessen, dann die zwei Transportsicherungen
— Chassis und Motorlager — zu arretieren und das Gegengewicht mit
dem Rohrende vom Tonarm zu entfernen. Schrauben gut festziehen.
Achtung!
Das Gerät hat zwei Transportsicherungen, die von oben — in der Ausspa-
rung des Chassis — zugänglich sind: Eine Fixierung des Chassis und eine
Sicherung des unteren Motorlagers gegen zu hohe Belastung durch Er-
schütterungen in axialer und radialer Richtung. Der Motor ist durch drei
messingfarbene Laschen gesichert, die in eine ringförmige Nut des Rotors
eingreifen.
- D i e drei dazugehörigen Inbus-Schrauben (rot gekennzeichnet) etwas
lösen.
- Rotor festhalten, so daß er nicht auf das untere Motorlager fällt.
- Die drei Laschen aus der Nut herausziehen und Rotor auf das untere
Motorlager absenken (ca. 1 mm).
- Inbus-Schrauben wieder anziehen. Dabei beachten, daß die Laschen
nicht den Rotor berühren und so den Lauf des Motors behindern.
Die Transportsicherung für das Schwing-Chassis wird durch Lösen der drei
großen Schrauben (rot gekennzeichnet) in der Aussparung fürden Platten-
teller entriegelt. Diese Schrauben müssen ganz gelöst werden, d.h. bis zum
Anschlag. Die Schrauben verbleiben in der Maschine. Soll die Maschine für
den Weitertransport wieder gesichert werden, ist in umgekehrter Reihen-
folge zu verfahren. Die drei Laschen der Motorsicherung müssen dann
etwas gegen den inneren Rand der Nut gedrückt werden, um Erschütte-
rungen des Rotors auch in radialer Richtung aufzufangen.
Transportsicherung
Motorlager
Transport-
sicherung
Chassis
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