Inhaltsverzeichnis
Werbung
B-Stall
Greifen Sie die B-Tragegurte (dritte Leinenebene von
vorne, blaues Band am Tragegurt und blaue Leinen) auf
der Höhe der Leinenschlösser und ziehen Sie diese
symmetrisch nach unten.
Der Schirm wird sich in der Mitte leicht verformen und
leicht nach hinten fallen, sich anschliessend über dem
Piloten stabilisieren und mit 6-8 m/s sinken.
Beendet wird der B-Stall mit gleichzeitigem, parallelem
zügigem Hochlassen der B-Gurte.
Der STELVIA nimmt unmittelbar und selbständig wieder
Fahrt auf.
Durch Pilotenfehler (zu langsames Hochlassen der
B-Gurten), Vertrimmung, oder auf Grund von speziellen
Bedingungen (z.B. Regen), kann es vorkommen, dass der
Schirm nicht von selbst Fahrt aufnimmt.
In diesem Fall betätigen Sie dosiert den Fussbeschleuni-
ger und der STELVIA nimmt kontinuierlich wieder Fahrt
auf.
Falls kein Beschleuniger montiert ist, erzielen Sie dasselbe
Resultat durch gleichzeitiges Ziehen der A-Gurte um ca 2
bis 3 cm.
ACHTUNG:
Die
Steilspirale
anspruchsvolles Manöver. Die aufgebaute kyne-
tische Energie muss durch dosiertes Loslassen
abgebaut werden. Die saubere Ein- und Auslei-
tung einer Steilspirale muss im Rahmen einer
Flugschule gelernt und regelmässig geübt werden.
ACHTUNG: Der B-Stall ist ein Strömungsabriss, bei
dem die Schirmkappe nicht mehr fliegt. Führen Sie
dieses Manöver nur mit genügend Sicherheitshöhe
durch.
STELVIA
10
ist
ein
sehr
Werbung
Inhaltsverzeichnis
