Transport - AL-KO MULTITOOL MT 40 Betriebsanleitung

Transport

Panne Cause
Le fil de La bobine de
coupe fil est vide.
n'avance
pas.
La durée L'herbe est
d'utilisation trop haute
de la batte- ou trop hu-
rie baisse mide.
considéra-
blement.
La hauteur
de coupe est
insuffisante.
Le moteur Défaut sur
tourne, l'appareil
mais la bo-
bine de fil
ne tourne
pas.
L'appareil La bobine de
vibre de fil est en-
manière crassée.
anormale.
Défaut sur
l'appareil
Autres dé- Voir la notice d'utilisation « Appa-
fauts reil de base du Multitool MT 40 ».
REMARQUE
En cas de pannes ne figurant pas dans
ce tableau ou ne pouvant pas être élimi-
nées, contacter notre service après-
vente compétent.
10 TRANSPORT
Avant de transporter l'appareil, effectuez les me-
sures suivantes :
1. Éteindre l'appareil.
2. Retirer la batterie de l'appareil de base.
3. Séparer l'appareil de base de l'accessoire.
REMARQUE
L'énergie nominale de la batterie est su-
périeure à 100 Wh. Tenir donc compte
des consignes de transport ci-dessous !
442345_a
Élimination
Remplacer la bo-
bine de fil.
■
Couper
l'herbe à une
hauteur plus
haute.
■
Laisser sé-
cher l'herbe.
Couper l'herbe à
une hauteur plus
haute.
Faire appel au
service de mainte-
nance AL-KO.
Nettoyer la bobine
de fil et la rempla-
cer au besoin.
Faire appel au
service de mainte-
nance AL-KO.
La batterie lithium-ion présente dans l'appareil
est soumise à la législation sur les marchandises
dangereuses, mais peut être transportée relative-
ment aisément :
■
l'utilisateur privé peut transporter en voiture
la batterie et sans autre obligation à condition
que la batterie soit emballée comme pour la
vente au détail, et que le transport soit
d'ordre privé.
■
Les utilisateurs professionnels qui effectuent
le transport dans le cadre de leur activité
(p.ex. transport depuis/vers un chantier, ou
démonstrations) peuvent également trans-
porter l'appareil dans ces mêmes conditions
simplifiées.
Dans ces deux cas, il faut impérativement
prendre les mesures nécessaires pour empêcher
le contenu de fuir. Dans tous les autres cas, les
prescriptions de la législation sur les marchan-
dises dangereuses doivent être impérativement
respectées. En cas de non-respect, l'expéditeur
et le cas échéant le transporteur encourent de
sévères sanctions.
Plus de consignes sur le transport et
l'expédition
■
Ne transporter ou expédier des batteries li-
thium-ion que si elles ne sont pas endomma-
gées !
■
Pour transporter la batterie, utiliser unique-
ment le carton d'origine ou un carton adapté
au transport des marchandises dangereuses
(non obligatoire pour les batteries dont l'éner-
gie nominale est inférieure à 100 Wh).
■
Coller un ruban adhésif sur les contacts de la
batterie, afin d'éviter tout court-circuit.
■
Dans son emballage, sécuriser la batterie
pour qu'elle ne glisse pas, afin d'éviter de
l'endommager pendant le transport.
■
S'assurer de joindre le bon marquage et la
documentation correcte pour le transport ou
l'expédition (p.ex. par colis postal ou trans-
porteur).
■
S'informer auparavant si le transporteur choi-
si peut prendre en charge le transport, et si-
gnaler l'envoi.
Nous conseillons de faire appel à un expert en
marchandises dangereuses pour préparer l'en-
voi. Respecter également d'éventuelles prescrip-
tions nationales complémentaires.
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