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4.3
REGELMÄSSIGE WARTUNG
KONTROLLIEREN SIE FOLGENDES TÄGLICH:
•
Den Ölstand (siehe Abb.
20)
Der Ölstand darf niemals
unterhalb
der
Markierung
sein. Füllen Sie kein Öl nach,
wenn
der
Ölstand
oberhalb der Markierung ist
1
Ölstand Maximum
2
Ölstand Minimum
Abb. 20:
•
Kühlmittel-Stand
•
Die Schläuche auf lose Verbindungen
•
Oder schlechten Zustand den Wassereinlass-Filter
NACH DEN ERSTEN 50 STUNDEN:
•
Wechseln Sie das Öl und tauschen Sie den Ölfilter
aus.
•
Lassen Sie den Motor laufen, bis er die erforderliche
Temperatur erreicht und halten Sie ihn dann an.
Tauschen Sie den Ölfilter aus. Lassen Sie das Öl mit
der Ablasspumpe in einen geeigneten Behälter ab und
füllen Sie neues Öl ein. Starten Sie den Motor erneut
und lassen Sie ihn 5 Minuten laufen. Halten Sie den
Motor wiederum an und warten Sie einige Minuten,
damit sich das Öl im Kurbelkasten sammeln kann.
Prüfen Sie den Ölstand noch einmal und füllen Sie Öl
nach, falls erforderlich.
•
Prüfen Sie Muttern, Schrauben und Anschlussstücke
und ziehen Sie diese an. Achten Sie hierbei besonders
auf das Kraftstoffsystem.
•
Beobachten Sie den Auspuff bei normaler voller
Belastung. Der Auspuff muss frei von Ruß sein.
Lassen Sie den Motor nicht mit einem verschmutzten
Auspuff laufen, ohne die Ursache zu untersuchen, da
dies einen kostspieligen Ausfall zur Folge haben
könnte.
•
Prüfen Sie das Belüftungsventil in regelmäßigen
Abständen. Wenn die Entlüftung nicht ordnungsgemäß
funktioniert,
kann
sich
Saughebewirkung mit Wasser füllen. Wasser in der
Verbrennungskammer
Motorschäden.
•
Überprüfen Sie den Keilriemen und stellen Sie ihn ggf.
nach.
•
Überprüfen Sie die Verkabelung
DE / WHISPER 16 ULTRA / Dezember 2009 / Copyright © 2009 Mastervolt
noch
1
2
der
Motor
durch
verursacht
schwere
ALLE 150 STUNDEN:
•
Wechseln Sie das Öl.
•
Prüfen Sie den Säurestand der Batterie (nicht bei
Mastervolt Batterien).
•
Prüfen Sie die Batteriepole auf Korrosion.
•
Überprüfen Sie den Keilriemen und stellen Sie ihn ggf.
nach.
•
Kontrollieren Sie die Impeller-Seewasser-Pumpe (die
Haltbarkeit hängt von der Reinheit des Seewassers ab.
In sandigem und warmem Wasser ist die Abnutzung
stärker).
Beim Austausch des Impellers muss die Dichtung
zwischen dem Pumpengehäuse und der Abdeckung
ebenfalls ausgetauscht werden. Wenn Sie einen Ersatz-
Impeller bestellen, bestellen Sie ebenfalls eine Dichtung.
Entfernen Sie die Abdeckung, um an den Impeller zu
gelangen. Bauen Sie den alten Impeller mit Hilfe von zwei
Schraubenziehern aus. Bauen Sie den neuen Impeller ein
und tragen Sie etwas Schmiermittel auf. Drehen Sie die
Blätter in Drehrichtung der Pumpe.
ALLE 300 STUNDEN:
•
Ersetzen Sie den Impeller der Seewasserpumpe.
•
Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben fest und stellen
Sie das Ventilspiel ein. (Siehe Punkt 5.4.2).
•
Tauschen Sie den Ölfilter aus.
•
Tauschen Sie den Kraftstoff-Filter aus. Der Austausch
ist von dem Zustand des Kraftstoffs abhängig. Wir
empfehlen einen Austausch alle 300 Stunden. Lösen
Sie die Kraftstoffzufuhr und wechseln Sie das Element
aus.
ALLE 1000 STUNDEN:
•
Tauschen Sie den Keilriemen aus.
•
Ziehen
Sie
kontrollieren Sie das Ventilspiel und stellen Sie das
Ventilspiel ein falls erforderlich.
ALLE 2000 STUNDEN:
•
Prüfen Sie den Schmieröldruck.
•
Reinigen und kontrollieren oder tauschen Sie die
Kraftstoffeinspritzdüsen aus und prüfen Sie den
Einspritzdruck.
•
Prüfen Sie das Luftfilterlement:
•
Die Luft wird über die Abdeckung auf dem Generator
hereingeführt. Unter dieser Abdeckung befindet sich
die
ein schwammartiges Material, das die Luft filtert und
elektrische Komponenten enthält, die durch die
Einlassluft gekühlt werden. Dieser Filter erfordert keine
regelmäßige Wartung. Nur unter sehr staubigen
Bedingungen sollte dieser Filter gereinigt werden. Das
schwammartige
ausgewaschen oder ausgetauscht werden.
die
Zylinderkopfschrauben
Material
kann
in
Lösungsmittel
WARTUNG
fest,
25
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Fehlerbehebung
