ESpAńoL
Solución de averías
Avería:
El controlador no funciona.
Causa:
El interruptor de encendido ON/OFF está en
"OFF".
Solución: Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en
"ON".
Causa:
Las baterías se han colocado de forma errónea.
Solución: Verifique que las baterías están colocadas correc-
tamente.
Causa:
Las baterías ya no tienen suficiente energía.
Solución: Inserte baterías nuevas.
Avería:
El helicóptero no puede controlarse con el control.
Causa:
El interruptor de encendido del control está en
"OFF".
Solución: Primero coloque el interruptor de encendido del
control en "ON".
Causa:
El control no está o no está correctamente vincula-
do con el receptor del helicóptero.
Solución: Lleve a cabo el proceso de vinculación como se
describe en „Lista de comprobación para la prepa-
ración del vuelo" y utilice, dado el caso, otro canal
(A/B/C) del controlador.
Avería:
Las palas del rotor no se mueven.
Causa:
El interruptor de encendido del modelo o del con-
trol está en "OFF".
Solución: Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en
"ON".
Causa:
La batería tiene poca energía o está agotada.
Solución: Cargue la batería (véase el capítulo "Carga de la
batería").
Avería:
El helicóptero no se eleva.
Causa:
Las palas del rotor se mueven excesivamente
despacio.
Solución: Desplace hacia arriba la palanca del acelerador.
Causa:
La potencia de la batería es insuficiente.
Solución: Cargue la batería (véase el capítulo "Carga de la
batería").
Avería:
El helicóptero pierde velocidad durante el vuelo
sin motivo aparente y desciende.
Causa:
La batería está casi agotada.
Solución: Cargar la batería (véase el capítulo "Carga de la
batería").
Causa:
No hay ninguna vinculación por infrarrojos con el
helicóptero.
Solución: Asegúrese de que ninguna luz solar directa, foco
de luz clara u objeto interfiera en la vinculación.
Avería:
El helicóptero aterriza de forma excesivamente
rápida.
Causa:
Pérdida de control de la palanca del gas.
Solución: Tirar la palanca del gas lentamente hacia abajo.
Causa:
Tirar hacia abajo la palanca del gas de forma ex-
cesivamente rápida.
ČESky
Řešení problémů
Problém: Ovladač nefunguje.
Příčina:
Vypínač ON/OFF je v poloze „OFF".
Řešení:
Vypínač ON/OFF přepněte na „ON".
Příčina:
Baterie byla nesprávně vložena.
Řešení:
Zkontrolujte, zda jsou baterie správně vloženy.
Příčina:
Baterie už nemají dostatek energie.
Řešení:
Vložte nové baterie
Problém: Vrtulník se nedá řídit ovladačem.
Příčina:
Vypínač ovladače je v poloze „OFF".
Řešení:
Nejprve přepněte vypínač na ovladači do polohy
„ON".
Příčina:
Ovladač možná není správně propojen s
přijímačem ve vrtulníku.
Řešení:
Proveďte připojení jak je popsáno v oddíle „Kon-
trolní seznam pro přípravu k letu" a v případě
nutnosti při tom použijte jiný kanál (A/B/C) na
ovladači.
Problém: Listy rotoru se nepohybují.
Příčina:
Vypínač na modelu, resp. na ovladači je v poloze
„OFF".
Řešení:
Vypínač ON/OFF přepněte na „ON".
Příčina:
Akumulátor je příliš slabý resp. prázdný.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-
toru").
#
Problém: Vrtulník nestoupá nahoru.
Příčina:
Listy rotoru se pohybují příliš pomalu.
Řešení:
Plynovou páku potáhněte směrem nahoru.
Příčina:
Výkon akumulátoru je nedostatečný.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-
toru").
Problém: Vrtulník bez zjevného důvodu během letu ztratí
rychlost a klesne.
Příčina:
Akumulátor je příliš slabý.
Řešení:
Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumu-
látoru").
Příčina:
IR spojení s vrtulníkem není k dispozici.
Řešení:
Ujistěte se, že spojení nenarušuje přímé sluneční
světlo resp. jasné světlo reflektorů nebo nějaký
předmět.
Problém: Vrtulník přistává příliš rychle.
Příčina:
Ztráta kontroly prostřednictvím plynové páky.
Řešení:
Plynovou páku stlačte pomalu dolů.
Příčina:
Příliš rychlé stlačení plynové páky dolů.
15