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Einbau-, Betriebs- und Wartungsanleitung
8.5 Ausbau der Wellenabdichtung
Vor der Demontage des Gehäusedeckels (G20)
"Montageanleitung
beachten.
8.6 Demontage der Lagerung
Kupplung mittels Kupplungszieher abziehen (Bild
12). Passfeder (A52) herausnehmen.
Gewindestifte (A55) lösen und Spritzring (G52)
abziehen.
Sechkantmuttern (A57) abschrauben, Laterne
(G51) abnehmen.
Innensechskant- bzw. Sechskantschrauben (A50)
lösen
und
entfernen,
abnehmen.
Innensechkant- bzw. Sechskantschrauben (A56)
lösen
und
entfernen,
abnehmen.
Welle (O50) mit Schrägkugellager (A69) und
Innenring des Zylinderrollenlagers (A68), durch
leichte Schläge mit Holz- oder Kunststoffhammer,
vorsichtig zur Antriebsseite hin heraustreiben (Bild
13).
Bild 13
Zylinderrollenlager
Lagerträger (G50) ausbauen.
Sicherungsblech (A72) aufbiegen und Lager-
mutter
(A73)
abschrauben
Sicherungsblech (A72) und Stützscheibe (A63) -
wenn vorhanden - entfernen.
Sicherungsring
(A65)
demontieren.
Schrägkugellager (A69) sowie Innenring des
Zylinderrollenlagers (A68) anwärmen und mit
geeignetem Werkzeug (z.B. Hakenabzieher) von
der Welle (O50) abziehen.
8.7 Instandsetzung
Nach dem Zerlegen sind alle Teile sorgfältig zu
reinigen und auf Verschleiß zu prüfen. Abgenützte
oder
beschädigte
Teile
(Ersatzteile) auszutauschen.
CNX 100-german
Artikel Nr. 771076205
zu
Wellenabdichtung"
Bild 12
Lagerdeckel
(G53)
Lagerdeckel
(G54)
(A68)
(Rollenkäfig)
(Rechtsgewinde).
-
wenn
vorhanden
sind
gegen
Neuteile
Seite 18
Es
sind
(Flachdichtungen,
Wellendichtringe) zu verwenden.
Alle Dichtungen aus Werkstoff PTFE bzw.
Graphit sind nur zur einmaligen Verwendung
geeignet.
In den meisten Fällen ist es zweckmäßig, falls
beschädigt absolut notwendig, die Wellenabdichtung
und die Wälzlager zu erneuern.
Ablagerungen am Laufrad (G02), im Spiralgehäuse
(G01) oder am Gehäusedeckel (G20) sind zu
entfernen.
8.7.1 Dichtspalte beim Laufrad
Saugseite des Laufrades
Pumpentype
CNX 100-65-400
CNX 125-100-340
CNX 150-125-250
CNX 150-125-315
CNX 200-150-250
CNX 200-150-315
CNX 200-150-500
aus
CNX 250-200-340
CNX 250-200-400
CNX 250-200-442
CNX 250-200-500
CNX 300-250-400
CNX 300-250-500
CNX 300-250-600
-
CNX 400-300-500
CAX 250-250-260
CAX 300-300-315
CAX 300-250-360
CAX 400-400-400
CAX 500-500-510
CAX 500-400-750
Werte in Klammern gelten für Stahlguß, Nickel- und
Titanlegierungen
Sind die Werte für "abgenützt" erreicht oder
überschritten, müssen die betroffenen Teile
ersetzt werden.
Baureihe CNX, CAX
grundsätzlich
neue
O-Ringe
und
Antriebsseite des
Laufrades
Radialer Spalt s (mm)
Axialer Spalt a (mm)
neu
abge-
min.
max.
nützt
min.
- -
0,25
0,29
0,85
(0,30)
(0,34)
- -
0,8
- -
0,8
- -
0,30
0,35
1,00
- -
(0,35)
(0,40)
- -
- -
- -
- -
- -
- -
0,35
0,41
1,15
(0,40)
(0,46)
- -
- -
0,30
0,35
1,00
- -
(0,35)
(0,40)
- -
- -
0,35
0,41
1,15
(0,40)
(0,46)
- -
- -
0,40
0,45
1,25
- -
(0,48)
(0,53)
Dichtungen
Radial-
neu
abge-
max.
nützt
- -
- -
- -
- -
1,2
1,7
- -
- -
1,2
1,7
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
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