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ANHANG
•
Die Anschlüsse usw. des Batteriekabels überprüfen (siehe Seite 150). Ggf. die
Anschlussschrauben gut festziehen.
•
Wenn die Blinker langsam blinken, die Lautstärke der Hupe gering oder beim
Drücken des Anlasserknopfes ein Klicken zu hören ist, ohne dass der Startermo-
tor dreht, ist die Batterie entladen. Die Batterie aufladen (siehe Seite 148) und er-
neut prüfen, ob der Startermotor dreht.
•
Wenn der Startermotor auch nach dem Aufladen den Motor nicht einwandfrei an-
lässt, kann die Batterie schadhaft geworden sein. Die Batterie von einem autori-
sierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
Sollte der Startermotor auch nach den obigen Kontrollen und Wartungsarbeiten
nicht starten, liegt die Störung u. U. an einem anderen Teil, z. B. dem Startermotor.
Zur Inspektion und Wartung einen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler aufsu-
chen.
Der Motor würgt ab oder stottert
•
Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren. Wenn nur wenig Kraftstoff vorhanden
ist, den Kraftstofftank auffüllen. (Der Kraftstoff im Tank kann nicht vollständig auf-
gebraucht werden.)
•
Vor dem Anlassen des Motors den Seitenständer vollständig hochklappen. (Der
Motor stoppt, wenn versucht wird, mit ausgeklapptem Seitenständer wegzufah-
ren.)
•
Sicherstellen, dass der vorgeschriebene Kraftstoff verwendet wird. Andernfalls
den Kraftstoff gegen die vorgeschriebene Sorte wechseln (siehe Seite 77).
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